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奧鈴青春版國(guó)六輕卡迎來(lái)了一款全新的動(dòng)力——全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榉ㄒ?guī)對(duì)輕卡的排量進(jìn)行了限制，所以該車搭載的是一個(gè)高功率版的全柴2.3升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)Q23-132E60，機(jī)器大馬力132匹，在1400rpm——2400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，可以輸出大320N.m的峰值扭矩，廣泛的大扭矩轉(zhuǎn)速不僅可以維持車輛的動(dòng)力性，還能發(fā)揮出佳的節(jié)油狀態(tài)。變速箱選用的是萬(wàn)里揚(yáng)5G32手動(dòng)5速變速箱，帶有鋁制殼體、雙錐同步器和擺錘慣性助力等亮點(diǎn)配置，具有換擋平順、自重輕等優(yōu)點(diǎn)，在市場(chǎng)上被廣泛應(yīng)用。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

受大噸小標(biāo)影響，為了保證車輛合法合規(guī)要求，就必須瘦身減重。因此，滿足輕量化或者尺寸更小的車型無(wú)疑就成為了當(dāng)下主品。這款福田奧鈴捷運(yùn)有著更加小巧靈活的車型尺寸，可以輕松自如地穿梭在城市當(dāng)中，滿足城市多功能運(yùn)輸需求。

捷運(yùn)系列作為福田奧鈴的經(jīng)典車型，從推出至今，收獲了一大批忠實(shí)粉絲，同時(shí)在市場(chǎng)當(dāng)中也有著不錯(cuò)的口碑。這款實(shí)拍奧鈴捷運(yùn)搭載了更加小巧的車身，整體外觀偏向于圓潤(rùn)飽滿的造型風(fēng)格，中網(wǎng)部分也采用了一個(gè)小尺寸進(jìn)氣格柵，并設(shè)計(jì)有銀色亮條點(diǎn)綴。

開(kāi)啟車門之后可以看到，奧鈴CTS的門板位置運(yùn)用了大量灰色塑料材質(zhì)，這樣的好處有效提升了內(nèi)飾的耐臟度，門把手采用了鋁合金材質(zhì)，扶手位置進(jìn)行了異色處理，讓門板顯得不再單調(diào)，下方儲(chǔ)物格的大小用于放置一些雜物剛剛好。

座椅采用了海綿填充，靠背和坐墊的填充量比較充足，長(zhǎng)時(shí)間乘坐對(duì)于大腿和腰部有著較強(qiáng)承托性，表面為織布材質(zhì)，乘坐起來(lái)冬暖夏涼，只是清潔打理起來(lái)要格外注意液體的侵蝕染色。方向盤為四幅式多功能方向盤，表面進(jìn)行了磨砂處理，防滑效果很棒，10點(diǎn)和2點(diǎn)方向有凸起設(shè)計(jì)，方便握持。儀表盤和多媒體控制按鍵放置在左側(cè)，右側(cè)則為藍(lán)牙電話以及定速巡航。

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