福田歐馬可-福田歐馬可服務(wù)商- 天津匯德威汽車：

方向盤為傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計(jì)，表面進(jìn)行了磨砂處理，在兩點(diǎn)和十點(diǎn)的方向增設(shè)了凸起，進(jìn)一步提升了握持感。實(shí)拍車為低配車型，但是方向盤還是能看出預(yù)留了多功能按鍵的位置。儀表盤為非常傳統(tǒng)的指針式數(shù)字儀表，字體和造型都非常傳統(tǒng)，沒有上手難度，中央為一塊尺寸小巧的數(shù)字顯示屏，支持一些水溫、油溫等基本的信息顯示。中控區(qū)域的設(shè)計(jì)相對(duì)保守，上方為傳統(tǒng)的收音機(jī)及儲(chǔ)物槽和儲(chǔ)物格，中間為定速巡航和點(diǎn)煙器，下方為手動(dòng)空調(diào)和煙灰缸，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)同樣沒有操作難度，基礎(chǔ)配置幾乎都有涵蓋。不過要是能增加一些USB充電接口以及藍(lán)牙聽歌的功能就更好了。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

隨著輕卡新規(guī)意見征求稿的對(duì)外發(fā)布，也正式地預(yù)示著大排量發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)再裝配給藍(lán)牌輕卡了，這也讓國內(nèi)的很多輕卡以及發(fā)動(dòng)機(jī)廠家提高了警惕，同時(shí)也是紛紛在2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)型上開始發(fā)力。

歐馬可S1實(shí)拍車型在外觀方面，依然是采用了家族式外觀設(shè)計(jì)，造型硬朗又不缺乏動(dòng)感，很多卡友看起來會(huì)覺得還是非常熟悉的。在車輛外觀上半部分，車輛原廠匹配有導(dǎo)流罩，后期適配廂式、倉柵式，造型更美觀，也能降低整車風(fēng)阻。后視鏡依然為分體式設(shè)計(jì)，用料也很實(shí)惠，在后期維修養(yǎng)護(hù)方面，能夠幫助用戶降低成本。

輕量化不僅表現(xiàn)在以發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的動(dòng)力鏈上，更表現(xiàn)在了底盤的結(jié)構(gòu)件上。其他品牌輕卡為了做到輕量化往往都會(huì)選用一些比如鋁合金輪轂這些成本很高的外采件，雖然降低整車總重，卻增加了成本。歐馬可S1輕盈版從設(shè)計(jì)階段開始，就采用了一體輕量化的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)低成本與低自重并舉，底盤自重僅1.8噸。

整體車架采用了610高強(qiáng)鋼沖壓而成，保證承載力的同時(shí)又降低了自重。同時(shí)，前橋采用了減小工字梁斷面，以及后橋采用了圓管梁結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的輕量化。

由于輕盈版S1面向的是城配的末端運(yùn)輸，經(jīng)常會(huì)遇到許多的限寬限高設(shè)施，以及下鄉(xiāng)、穿街走巷進(jìn)居民小區(qū)的貨運(yùn)末端使用場景，但它使用的頻次和強(qiáng)度相對(duì)其他定制化場景來說要低一些，所以其各方面的成本控制、輕量化水平就要做到優(yōu)中更優(yōu)。

• 上一條：天津奧鈴輕卡廠家_天津奧鈴輕卡_匯德威汽車
• 下一條：天津歐馬可代理商-天津歐馬可-天津匯德威汽車公司