歐馬可S1實拍車型在外觀方面,依然是采用了家族式外觀設(shè)計,造型硬朗又不缺乏動感,很多卡友看起來會覺得還是非常熟悉的。在車輛外觀上半部分,車輛原廠匹配有導(dǎo)流罩,后期適配廂式、倉柵式,造型更美觀,也能降低整車風(fēng)阻。后視鏡依然為分體式設(shè)計,用料也很實惠,在后期維修養(yǎng)護方面,能夠幫助用戶降低成本。
我們都知道歐馬可S1車型匹配的都是鹵素大燈,如今在實拍車型上也是升級為了LED光源,不僅整體亮度提升了,在夜間行車時也會更安全。而且LED的使用壽命也會更長,在側(cè)面也是降低了用戶的養(yǎng)車成本。






在輕量化設(shè)計方面,實拍車源于蟻象平臺開發(fā),經(jīng)過整車科學(xué)的輕量化設(shè)計,多部位采用鋁合金和復(fù)合材料部件,底盤自重僅有2.15噸,上牌無憂。而且車輛使用了來自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門,整體氣路可靠性得到保障。在續(xù)航方面,車輛配備120升復(fù)合材料油箱,既能幫助降低整車自重保證車輛擁有充足的續(xù)航里程,還能夠保證車輛擁有充足的續(xù)航里程。
歐馬可S1實拍車型在外觀和內(nèi)飾方面,并沒有太大的變化,但是其LED大燈還是非常實用的。主要的是搭載的F2.5發(fā)動機性能強、動力合規(guī),并且在自重方面它也是處于同級別車型中一個偏上的水準(zhǔn),這在當(dāng)前商用車市場中還是比較吃香的。

作為針對市場開發(fā)的輕卡,福田歐馬可S1的配置也沒有令人失望,以實拍該車為例,主副駕車窗均支持一鍵升降,還有原廠空調(diào)、收音機、兩個USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能,完滿足日常使用。座椅也是經(jīng)過升級的,采用雙色拼接設(shè)計,并有縫線處理提次感。實際乘坐可以感覺到支撐性更足,加上安全帶高度可調(diào),舒適性確實不錯。另外,手剎通過后移設(shè)計,讓駕駛員在裝卸貨的空閑期有了相對舒適的休息空間。

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