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中控臺儲物格有一個蓋板設計，里面可以存放一些比較重要的及文件，歐馬可S1車廂內部在儲物空間方面做得確實很不錯，對于一些文件和雜物較多的卡友是一個不錯的福音。中控臺和檔桿并沒有占用過多的空間，所以在視覺效果上，歐馬可S1的空間感很不錯，中間座位的靠背高度與副駕設計相同保證了中間的乘客的長時間乘坐的舒適性。

變速箱檔桿后部的儲物空間比較豐富，擁有四個杯架及兩個卡槽和兩個尺寸可觀的儲物槽，兩個usb的充電接口和斷氣剎也放置于此，這樣的好處是當座椅靠背放倒時，可以形成一個近乎純平的休息空間，鋪上墊子卡友們即可進行短暫的休憩。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

深度定制中包含了快遞用戶對輕量化的需求，搬家用戶對貨箱高度的需求等，這些也是當下各車企都在積極的方向。尤其是輕量化，正是歐馬可做到了1.8噸的極限輕，如果下一步其能把一些特殊材料的價格降低，讓輕量化產品的價格不會居高不下，這種產品在多個細分市場都有很大的發(fā)展空間。從這個角度來說歐馬可做事是實實在在的，更讓競爭對手感到不可小覷的是歐馬可已經在布局未來了。它包括了對電動輕卡的布局和自動駕駛輕卡的測試。

作為中輕卡，歐航歐馬可前瞻布局，時間鏈合資源，打造超級動力鏈，進行動力升級、性能優(yōu)化，為用戶帶來更優(yōu)的藍牌輕卡產品和服務解決方案，S1暢盈版、智盈版、輕盈版產品的陸續(xù)推出，成為藍牌輕卡新法規(guī)下的“更優(yōu)解”。

政策加速驅動行業(yè)洗牌，邁入藍牌輕卡合規(guī)新時代。歐航歐馬可立足未來藍牌輕卡新賽道，提早準備，并在2019年末，就推出歐馬可S1暢盈版產品，2021年又陸續(xù)推出智盈版、輕盈版產品。多品系、更優(yōu)產品方案，持續(xù)行業(yè)同時，也讓用戶無懼藍牌新規(guī)市場變革，贏在未來起跑線上。

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