中控臺儲物格有一個蓋板設(shè)計,里面可以存放一些比較重要的及文件,歐馬可S1車廂內(nèi)部在儲物空間方面做得確實很不錯,對于一些文件和雜物較多的卡友是一個不錯的福音。中控臺和檔桿并沒有占用過多的空間,所以在視覺效果上,歐馬可S1的空間感很不錯,中間座位的靠背高度與副駕設(shè)計相同保證了中間的乘客的長時間乘坐的舒適性。
變速箱檔桿后部的儲物空間比較豐富,擁有四個杯架及兩個卡槽和兩個尺寸可觀的儲物槽,兩個usb的充電接口和斷氣剎也放置于此,這樣的好處是當(dāng)座椅靠背放倒時,可以形成一個近乎純平的休息空間,鋪上墊子卡友們即可進行短暫的休憩。






方向盤均配備了多功能按鍵,左側(cè)是多媒體控制區(qū)域,右側(cè)則是定速巡航開關(guān),歐馬可S3帶有中控大屏且具有藍牙功能,所以歐馬可S3還在右側(cè)區(qū)域還設(shè)置了藍牙電話的按鍵控制。儀表盤的設(shè)計兩車也保持一致,兩圖是背燈開啟的儀表盤狀態(tài)與背燈關(guān)閉時狀態(tài)的對比,中控液晶屏還顯示了平均油耗值,能夠更好地觀察車輛運營情況,以便獲得更好的燃油經(jīng)濟性。方向盤下邊左側(cè)的面板上集成了大燈高度調(diào)節(jié)與電子節(jié)油技術(shù)開關(guān),歐馬可S3的EBP提供了三檔動力輸出,E代表空載工況,更偏向于經(jīng)濟省油;B代表“半載”工況;P則代表滿載工況,動力輸出更強勁。

另外很多卡友對車輛極限降重比較擔(dān)憂,擔(dān)心整車的可靠性。在制動安全方面,實拍車配備有前盤式后鼓式制動,制動效率更高。同時整車采用了和乘用車相同的機械盤式手剎制動,還可選裝胎壓監(jiān)測、AEBS、倒車影像和L2級輔助駕駛技術(shù)。另外實拍車的A柱擋風(fēng)玻璃傾角減小到了18°,這直觀的好處就是前方視野更好,車前盲區(qū)減少,有利于提升行車安全。而且織布包裹的座椅軟硬度適中,夏不燙、冬不冰。原廠配備的右側(cè)扶手能夠給予右臂很好的承托感,也有利于減輕駕駛疲勞。

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