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副駕駛的手套箱采用了非常規(guī)設(shè)計，上方的蓋板為按壓開啟模式，并且表現(xiàn)運用軟質(zhì)材料包覆，不僅視覺感受更加漂亮，還兼顧了一定的實用性，下方開放式的儲物格可以用于堆放一些散雜物品，設(shè)計十分合理。

首先來分析下城鄉(xiāng)物流運輸下的工況特點，按照細分場景來看，搬家、貨運出租、平臺拉貨、個體商戶以及商超配送等都可以涵蓋在內(nèi)，就像很多卡友用車一樣，并沒有固定的貨源和運輸路線，價錢合適、能跑就行。這就要求車輛能夠適應(yīng)多元化的運輸工況和較為的性能表現(xiàn)。

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奧鈴M卡還配置電動后視鏡和電加熱功能，實用性更是得到進一步提升。車內(nèi)還采用了一個極具特點的設(shè)計，配備了一個隱藏式手機支架，帶多段限位格，支持大大小小不同尺寸的手機。不用時可以將其蓋住，使用打開即可，相較于外置的手機支架來說，這種隱藏式設(shè)計不會讓人覺得很突兀。

實拍車輛選裝有多媒體大屏、倒車影像、行車記錄儀，支持藍牙、車機互聯(lián)、導(dǎo)航等功能。選裝多媒體系統(tǒng)后，這樣的中控區(qū)域看起來更符合年輕用戶審美，大屏兩側(cè)玫瑰金帶鍍鉻亮條的空調(diào)出風(fēng)口，則進一步襯托了車內(nèi)感。

萬里揚5速手動變速箱各擋位之間非常清晰，擋位比之前預(yù)想的要好很多。而離合結(jié)合點也讓人感覺有些意外，隨著擋位的變化可以與之快速同步進行，并沒有那種含糊不清的感覺。另外，制動踏板給與腳底的回饋力度也比較適中，前半段便能給與比較明顯的剎車力度，制動效果較為線性。

人體工程學(xué)設(shè)計座椅，可以更好的帶來舒適乘坐享受，舒適度沒得說。行駛在省道時，奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好，靜謐性不錯，車速達到80公里每小時噪音也不會影響駕乘人員之間的交流，體現(xiàn)出小卡正在向舒適化邁進。

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