相較于變化不大的整車(chē)外觀和內(nèi)飾,它的底盤(pán)匹配還是有很多值得一說(shuō)的。首先實(shí)拍車(chē)匹配了??礔2.5系列的130馬力發(fā)動(dòng)機(jī),大輸出扭矩為400牛米。同時(shí)它也支持選裝同系列的156馬力發(fā)動(dòng)機(jī),大扭矩為460牛米扭矩。
大扭矩讓車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)更加快速,另外歐馬可S1的用戶群體多是以城市配送下的商超配送、冷鏈運(yùn)輸為主,城市路段紅綠燈頻繁起步是非常降低時(shí)效的,也是耗燃油的地方,這款??礔2.5發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí),能夠輸出大330牛米的扭矩,整車(chē)起步更快了,油耗也能得到降低。






方向盤(pán)均配備了多功能按鍵,左側(cè)是多媒體控制區(qū)域,右側(cè)則是定速巡航開(kāi)關(guān),歐馬可S3帶有中控大屏且具有藍(lán)牙功能,所以歐馬可S3還在右側(cè)區(qū)域還設(shè)置了藍(lán)牙電話的按鍵控制。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)兩車(chē)也保持一致,兩圖是背燈開(kāi)啟的儀表盤(pán)狀態(tài)與背燈關(guān)閉時(shí)狀態(tài)的對(duì)比,中控液晶屏還顯示了平均油耗值,能夠更好地觀察車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況,以便獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。方向盤(pán)下邊左側(cè)的面板上集成了大燈高度調(diào)節(jié)與電子節(jié)油技術(shù)開(kāi)關(guān),歐馬可S3的EBP提供了三檔動(dòng)力輸出,E代表空載工況,更偏向于經(jīng)濟(jì)省油;B代表“半載”工況;P則代表滿載工況,動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。

早推出的S1暢盈版,不但滿足藍(lán)牌新規(guī),也以更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)地滿足了城配用戶的細(xì)分需求,詮釋了歐馬可“從不附和低需求,只專注更高標(biāo)準(zhǔn)”的產(chǎn)品理念。匹配歐康動(dòng)力+ZF變速器黃金動(dòng)力鏈,帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力,讓用戶合規(guī)掙錢(qián)。擁有1730、1880多種寬度車(chē)身,滿足城配市場(chǎng)不同類型用戶群體需求。而且,相對(duì)基礎(chǔ)車(chē)型,整車(chē)動(dòng)力提升10%,可靠性提升50%,耐久性提升60%,NVH降低20%,輕量化提升3%,油耗降低5%-10%,實(shí)現(xiàn)了6大性能指標(biāo)突破。

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