福田歐馬可S1國(guó)六車型依然采用了熟悉的外觀設(shè)計(jì),這點(diǎn)大部分品牌的國(guó)六車型都是一樣的。不過由于這款車的上市時(shí)間較短,而且還有新的奔馳風(fēng)格元素,因此顏值在輕卡中依然很能打。車身寬度達(dá)到2060mm,標(biāo)準(zhǔn)的寬體輕卡尺寸,空間很充裕。中控臺(tái)設(shè)計(jì)變化不大,細(xì)節(jié)有調(diào)整(如:方向盤裝飾條改成黑色),同時(shí)做工有所加強(qiáng)。
中控臺(tái)上還增加了DPF控制開關(guān),日常使用需要注意DPF再生。車輛有限扭等狀況時(shí)好盡早聯(lián)系服務(wù)站,避免堵塞或發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的故障,造成高昂更換費(fèi)用。






內(nèi)飾方面,整車采用了咖色為主顏色,相比于黑色內(nèi)飾,咖色的耐臟度方面控制得更好,同時(shí)偏暖的色調(diào)也為駕駛室增加了幾分溫馨感。主駕的座椅為仿皮加織布材質(zhì),坐墊的長(zhǎng)度不錯(cuò),對(duì)駕駛員大腿的承托性較好,靠背的海綿填充也比較厚實(shí),座椅的前后和俯仰均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。
車門板的設(shè)計(jì)為前低后高,開門把手為鍍鉻材質(zhì),提升了些許感,門拉手很大,使用起來比較方便,并采用了撞色搭配。在扶手下方設(shè)計(jì)有一個(gè)類似乘用車上的儲(chǔ)物槽,方面放置手機(jī)和一類的小物件,算是比較人性化的設(shè)計(jì)。底部的儲(chǔ)物槽尺寸適中,放一些文件和小瓶裝的飲料不成問題。

在傳動(dòng)方面,整車自然是采用了福田主打的X超級(jí)動(dòng)力鏈匹配,分別為采埃孚6擋手動(dòng)變速箱和4.875速比的后橋,質(zhì)量有保障,同時(shí)整體匹配更好,在節(jié)油方面也有優(yōu)勢(shì)。驚喜的是發(fā)動(dòng)機(jī)采用3萬(wàn)公里、變速箱采用6萬(wàn)公里長(zhǎng)換油設(shè)計(jì),使得用戶的養(yǎng)車成本能夠得到降低,并且對(duì)于國(guó)六車型很多卡友擔(dān)心后處理堵塞、車輛限扭,這款歐馬可S1車型發(fā)動(dòng)機(jī)支持在正常使用工況下?lián)碛兄?0萬(wàn)公里的清灰里程。
在輕量化設(shè)計(jì)方面,實(shí)拍車源于蟻象平臺(tái)開發(fā),經(jīng)過整車科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),多部位采用鋁合金和復(fù)合材料部件,底盤自重僅有2.15噸,上牌無憂。而且車輛使用了來自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門,整體氣路可靠性得到保障。

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