萬(wàn)里揚(yáng)5速手動(dòng)變速箱各擋位之間非常清晰,擋位比之前預(yù)想的要好很多。而離合結(jié)合點(diǎn)也讓人感覺(jué)有些意外,隨著擋位的變化可以與之快速同步進(jìn)行,并沒(méi)有那種含糊不清的感覺(jué)。另外,制動(dòng)踏板給與腳底的回饋力度也比較適中,前半段便能給與比較明顯的剎車(chē)力度,制動(dòng)效果較為線(xiàn)性。
人體工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅,可以更好的帶來(lái)舒適乘坐享受,舒適度沒(méi)得說(shuō)。行駛在省道時(shí),奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好,靜謐性不錯(cuò),車(chē)速達(dá)到80公里每小時(shí)噪音也不會(huì)影響駕乘人員之間的交流,體現(xiàn)出小卡正在向舒適化邁進(jìn)。






自動(dòng)擋車(chē)型一直以來(lái)沒(méi)有在輕卡市場(chǎng)中普及,主要還是因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)型成本高,沒(méi)有卡車(chē)司機(jī)愿意選擇。玉兔Ⅱ另辟蹊徑選用了高國(guó)產(chǎn)成熟動(dòng)力鏈組合,不僅讓和新手小白享受到了自動(dòng)擋的便捷性,更降低了一輛自動(dòng)擋輕卡車(chē)型的采購(gòu)成本,真正能讓他們買(mǎi)得起。同時(shí),這一高車(chē)型的推出也讓奧鈴可以快速占領(lǐng)自動(dòng)擋輕卡市場(chǎng),讓其一炮走紅。
奧鈴M卡的貨箱同競(jìng)品相比也更具優(yōu)勢(shì),貨箱長(zhǎng)度長(zhǎng)可以做到4.2米,比通常小卡可以多拉0.35立方的貨量,相當(dāng)于多拉12箱礦泉水的量,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)就是比其他車(chē)型多賺一部分錢(qián)。不僅整車(chē)高度可以做到更低,貨臺(tái)高度也可以做到更低,貨臺(tái)高度相對(duì)于其他車(chē)型的1100mm可以做到845mm,司機(jī)在裝卸貨物過(guò)程中可以幾乎不用抬很高,更加順手省力,長(zhǎng)此以往可以避免許多職業(yè)病的發(fā)生。

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅坐感極度舒適,所用皮革材質(zhì)柔軟有彈性,包裹貼服效果更佳,可帶來(lái)更為細(xì)膩的舒適體感。此外,實(shí)拍車(chē)型還配有主駕座椅通風(fēng)功能,盡享舒適體驗(yàn)。整個(gè)駕駛室內(nèi)提供了多處置物空間,位置合理拿取便利,更值得一提的是,該車(chē)還配有原廠(chǎng)手機(jī)支架,省去了后期加裝的煩惱。
實(shí)拍車(chē)型搭載了云內(nèi)德威D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī),大可輸出122匹馬力,在1400-2600r/min時(shí),能夠輸出大320牛米的扭矩,寬范圍低轉(zhuǎn)速大扭矩的性能表現(xiàn),讓這款M卡可以適用更多應(yīng)用場(chǎng)景的需求。與之匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱。

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