福田康明斯F系列無(wú)EGR發(fā)動(dòng)機(jī),后處理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”組成,DPF和SCR負(fù)責(zé)降低尾氣污染。EGR則是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,更簡(jiǎn)單的機(jī)體設(shè)計(jì),理論上能降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配福田采埃孚6擋變速箱,鋁合金殼體設(shè)計(jì),有助于降低車輛自重。據(jù)悉,目前福田歐馬可已不再排產(chǎn)其他品牌變速箱的車型,但應(yīng)該支持特別定制。后橋是5.5噸級(jí)別產(chǎn)品,實(shí)拍速比為4.33。之所以沒有再用6噸級(jí)后橋的原因很簡(jiǎn)單,那就是不利于輕量化。






中控區(qū)域的設(shè)計(jì)相對(duì)保守,上方為傳統(tǒng)的收音機(jī)及儲(chǔ)物槽和儲(chǔ)物格,中間為定速巡航和點(diǎn)煙器,下方為手動(dòng)空調(diào)和煙灰缸,中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)同樣沒有操作難度,基礎(chǔ)配置幾乎都有涵蓋。不過要是能增加一些USB充電接口以及藍(lán)牙聽歌的功能就更好了。中控臺(tái)儲(chǔ)物格有一個(gè)蓋板設(shè)計(jì),里面可以存放一些比較重要的及文件,歐馬可S1車廂內(nèi)部在儲(chǔ)物空間方面做得確實(shí)很不錯(cuò),對(duì)于一些文件和雜物較多的卡友是一個(gè)不錯(cuò)的福音。

我們先來看S1輕盈版的動(dòng)力鏈,說到動(dòng)力鏈就不得不說到重中之重的發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)商車邦現(xiàn)場(chǎng)了解,歐馬可S1輕盈版輕卡匹配專屬定制的歐康發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2.0升產(chǎn)品和2.5升產(chǎn)品,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品是與福田輕卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā),并且結(jié)合了輕卡的使用場(chǎng)景,在大數(shù)據(jù)獲取了常用工況以及匹配標(biāo)定之后,讓歐馬可S1輕盈版動(dòng)力與油耗表現(xiàn)做到了,整車油耗降至每百公里8升,相對(duì)于輕卡通常10升以上的油耗來說,極大的節(jié)約了成本。

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