在傳動方面,整車自然是采用了福田主打的X超級動力鏈匹配,分別為采埃孚6擋手動變速箱和4.875速比的后橋,質量有保障,同時整體匹配更好,在節(jié)油方面也有優(yōu)勢。驚喜的是發(fā)動機采用3萬公里、變速箱采用6萬公里長換油設計,使得用戶的養(yǎng)車成本能夠得到降低,并且對于國六車型很多卡友擔心后處理堵塞、車輛限扭,這款歐馬可S1車型發(fā)動機支持在正常使用工況下擁有著50萬公里的清灰里程。






外觀方面,歐馬可S1與自家旗下的其他車型的外形設計趨同,一副硬漢氣質十足的設計風格,前臉感覺緊湊度很高,給人很有精神的感覺。全車采用了銀色涂裝,不同于傳統輕卡的白色,讓整車在氣質方面上也高出一頭。
前中網采用了從下至上三橫幅的設計,倒梯形的設計和車燈的組合非常協調,中網中部采用了蜂窩打孔的設計,對于精度和工藝的要求比較高,這也是福田家族式外觀的代表設計。后視鏡采用了支架式的分體后視鏡,在進出貨場或小街小巷時若有損壞,維修的成本也比較低。左右均為手動調節(jié)后視鏡。

在續(xù)航方面,車輛配備120升復合材料油箱,既能幫助降低整車自重保證車輛擁有充足的續(xù)航里程,還能夠保證車輛擁有充足的續(xù)航里程。雖說本文的歐馬可S1實拍車型在外觀和內飾方面,并沒有太大的變化,但是其LED大燈還是非常實用的。主要的是搭載的F2.5發(fā)動機性能強、動力合規(guī),并且在自重方面它也是處于同級別車型中一個偏上的水準,這在當前商用車市場中還是比較吃香的。

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