匯德威汽車(圖)-天津歐馬可廂式車-天津歐馬可：

國內(nèi)輕卡市場(chǎng)的“老派”基本都采用日系駕駛室的設(shè)計(jì)，福田歐馬可就不走這一套，采用的是“歐版”設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)理念與歐洲輕卡相似。車輛外觀的設(shè)計(jì)更大氣，又不失精致部分，在遍地“日系風(fēng)格”的輕卡市場(chǎng)里相當(dāng)新穎。大面積進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)“binglingbingling”也是吸引了很多年輕用戶重點(diǎn)。前照燈配置方面歐馬可絲毫沒有吝嗇，價(jià)格更低的歐馬可S1也配備了LED日間行車燈，并且?guī)в型哥R大燈，兩車的前照燈造型也完全一致，后期維護(hù)尋找配件更方便，并且均都配備了霧燈。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

歐馬可S3與歐馬可S1在面板標(biāo)識(shí)上也有差別，歐馬可S3前面板右側(cè)是歐馬可英文標(biāo)識(shí)“AUMARK”，歐馬可S1前面板右側(cè)則是福田“FOTON”的標(biāo)識(shí)，歐馬可英文標(biāo)識(shí)設(shè)置在左側(cè)面板上。兩車的中控造型、駕駛室空間是一模一樣，但是配色方面及整個(gè)駕駛室氛圍都有所不同。歐馬可S3采用了棕色作為主色調(diào)，特地營造了豪華的氛圍；歐馬可S1采用了黑色作為主色調(diào)，整體氛圍更為簡(jiǎn)約。關(guān)于中控的配色，黑色是較為耐看的，再過五年也不會(huì)落伍，反倒是棕色的配色很容易引起視覺疲勞，而且真正視覺效果更好具有豪華氣息的棕色調(diào)并不好調(diào)。

這就不得不提到歐馬可S1輕盈版后橋采用的少片簧懸架結(jié)構(gòu)。據(jù)商車邦現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，這款車后懸架部分用到了漸變剛度復(fù)合鋼板彈簧輕量化技術(shù)，同時(shí)為了避免車輛行駛過程中的片間摩擦，兩端使用了與以往不同的半圓形橡膠套結(jié)構(gòu)。少片變截面式漸變剛度鋼板彈簧的應(yīng)用，不僅可以減輕鋼板彈簧的重量，還可以通過減少摩擦區(qū)域改善車輛的平順性，降低行駛中的噪音。同時(shí)，在滿足性能要求的前提下，可以較大程度上減少板簧的原材料使用量，滿足歐航歐馬可通過深度定制提升產(chǎn)品性能，同時(shí)降低用戶使用成本的初衷。

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