長期以來,福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯的印象,不論是動力鏈還是舒適型配置都是非??煽?、先進的。面對當下的政策變化,福田自然也不會忘記旗下這員驍將。外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大,擋風玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配,讓擋風玻璃顯得非常大氣,這也是福田輕卡的標志性設計,前臉充斥著大量橫直線條,顯得格外硬朗。
車頂位置的示廓燈不仔細看以為是隱藏式設計,小巧精致,整流罩的設計有很多細節(jié),兩側的收緊讓前臉看上去很有精神,而拉花樣式和字樣也顯得比較時尚,展示了自身的品牌調(diào)性。






奧鈴M卡的內(nèi)飾出了不凡的質(zhì)感,采用雙色拼接皮紋處理的中控臺、鍍鉻裝飾等豐富材質(zhì)的運用,精致且時尚。智能座倉,寫意線條充滿張力,呈現(xiàn)舒展空間。多功能方向盤粗細適中握感出色,左右兩側集成了多功能按鍵,使用非常方便。中控臺配備大屏智能車機MP5,具備了藍牙電話、倒車影像、音樂等功能,界面操作無難度,反應速度也很快。
空調(diào)控制區(qū)域為雙旋鈕和按鍵設計,造型比較常規(guī),空調(diào)兩側加入了雙USB接口,方便給電子產(chǎn)品充電,人性化設計還是不錯的。

超級輕卡相比與老款的GTS大的改變就是一個字“輕”,在目前輕卡市場政策還未明確之前,這樣的設計比較符合未來的輕卡走向。有一點個人覺得做得非常不錯的是,自動擋一類的配置也出現(xiàn)在這輛車之上,這也是當下發(fā)展的一個趨勢。
輕卡新規(guī)落地之后,對于標載這一市場,小卡車型也進到里面分了一杯羹,不過這種車型的實用性還真的不差,承擔一些日常搬運配送或者生意之類不拉重貨的活還是非常方便的。在這個重新崛起的小卡車型中,各大廠商也陸續(xù)推出了小卡車型,滿足不同卡友的用車需求。

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