針對城鄉(xiāng)物流當(dāng)中的各種復(fù)合路況,這臺奧鈴M卡搭載了一臺德威D20發(fā)動機(jī),大輸出122匹馬力,扭矩達(dá)到320牛米。從數(shù)據(jù)上來看,該車具備不錯的扭矩爆發(fā)力,對于一臺自重不到2噸重的小輕卡來說,加速超車、爬坡更加輕松自如。傳動系統(tǒng)匹配萬里揚(yáng)5擋手動變速箱,在輕卡和小、微卡當(dāng)中是比較常見的一項配置,可靠性方面也是。
油箱部分,該車配置的是一個容積為70升的復(fù)合材質(zhì)油箱,在小輕卡當(dāng)中算是一個比較主流的尺寸,能夠為車輛提供600公里左右的續(xù)航里程,覆蓋城市區(qū)域和周邊郊縣地區(qū)。






福田奧鈴CTS的大燈為一體式大燈,尺寸適中,與中網(wǎng)的兩側(cè)形成了一體式的造型,契合度很高。大燈上方為鹵素轉(zhuǎn)向燈,中間為LED的日間行車燈,下方為遠(yuǎn)近光一體的鹵素大燈,而霧燈則以鹵素的光源集成在保險杠位置,這樣的大燈設(shè)計既照顧了實用性,也降低了不少后期養(yǎng)護(hù)成本。
車側(cè)腰線順著大燈燈眉一起提拉到了門板位置,看上去非常和諧,鈑金工藝也十分出色,門板上大大的奧鈴CTS的銘牌向大家展示著自己的身份,整車外觀方面比較簡潔耐看,同時充滿細(xì)節(jié)。

變速箱擋桿后部為大量的儲物空間,卡槽、杯架、儲物槽一應(yīng)俱全,對于快遞和輕泡貨品的運(yùn)輸行業(yè),卡友每天要面對大量單據(jù),這樣的儲物設(shè)計分工明確,空間利用率。發(fā)動機(jī)選用了來自福田康明斯ISF3.8s5141的3.76升直列四缸柴油發(fā)動機(jī),大輸出功率105kw(143馬力),大輸出扭矩為440牛米,在1200-2200rpm內(nèi)即可輸出大扭矩。變速箱采用了萬里揚(yáng)WLY6T120的6擋手動變速箱,這款變速箱能夠承受較強(qiáng)的扭矩輸出,面對奧鈴CTS超級輕卡440牛米的輸出游刃有余。

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