在外觀方面,M卡一改卡友們對于福田車型的傳統(tǒng)印象,采用極為大膽的蒂芙尼藍涂裝,目前這一涂裝在乘用車行業(yè)中都極為少見,更別提商用車之中。而這樣的配色對于年輕人來說,幾乎難以拒絕,它打破了大多數(shù)年輕人心中對卡車的固有印象,不得不說,這樣的設計能夠切實幫助M卡提升一定的競爭力。
前臉區(qū)域的元素十分豐富,無骨雨刷以及照地鏡的加入讓其外部配置更為豐富,兩側翼子板碩大的鍍鉻裝飾片有沒有日系輕卡身上的影子?并且整體視覺感受并不突兀,整體透露出更加精致的感覺。






長期以來,福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯的印象,不論是動力鏈還是舒適型配置都是非常可靠、先進的。面對當下的政策變化,福田自然也不會忘記旗下這員驍將。外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大,擋風玻璃下沿與黑色烤漆材質的搭配,讓擋風玻璃顯得非常大氣,這也是福田輕卡的標志性設計,前臉充斥著大量橫直線條,顯得格外硬朗。
車頂位置的示廓燈不仔細看以為是隱藏式設計,小巧精致,整流罩的設計有很多細節(jié),兩側的收緊讓前臉看上去很有精神,而拉花樣式和字樣也顯得比較時尚,展示了自身的品牌調性。

車頂位置的示廓燈不仔細看以為是隱藏式設計,小巧精致,整流罩的設計有很多細節(jié),兩側的收緊讓前臉看上去很有精神,而拉花樣式和字樣也顯得比較時尚,展示了自身的品牌調性。后視鏡采用了支架式的設計,這樣的好處除了后期維修保養(yǎng)的便捷之外,在行車途中進出小街小巷時,后視鏡可調范圍更廣更靈活,能讓車輛不容易發(fā)生擦掛,挪車更迅捷。
中網(wǎng)采用了福田輕卡特有的H型設計,鍍鉻的材質讓整車前臉提升了不小的檔次,車體覆蓋件的拼接工藝也十分出挑,展現(xiàn)了福田作為大廠應該達到的造車水準,保險杠位置預留了拖車鉤設計,兼顧了實用性。

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