內(nèi)飾的整體風格讓人覺得這不是一臺小卡,更像是乘用車的駕駛室,雖然用料談不上豪華,但是在氛圍感的營造上,M卡確實有自己獨立的風格,多種顏色材質(zhì)的拼接也讓內(nèi)飾增添了幾分細膩的感覺。四幅式多功能方向盤不論是造型還是尺寸都更加精致,方向盤可下前后調(diào)節(jié),并且幅度很大,由于標配了電動轉(zhuǎn)向助力,即便是一位女卡友都能輕松駕馭這臺M卡。不過要是在回正力矩上再細膩一些,這臺M卡得到“手感”將會更棒。






座椅采用了海綿填充,靠背和坐墊的填充量比較充足,長時間乘坐對于大腿和腰部有著較強承托性,表面為織布材質(zhì),乘坐起來冬暖夏涼,只是清潔打理起來要格外注意液體的侵蝕染色。方向盤為四幅式多功能方向盤,表面進行了磨砂處理,防滑效果很棒,10點和2點方向有凸起設計,方便握持。儀表盤和多媒體控制按鍵放置在左側(cè),右側(cè)則為藍牙電話以及定速巡航。
儀表盤的設計比較傳統(tǒng),采用了指針加電子屏幕的設定,油量表位置的藍色亮光指的是尿素容積,設計很討巧,電子屏涵蓋了大量的行車信息,包含里程、水溫、速度等信息,顯示比較,讀取壓力不大。

在一些細節(jié)設計上,M卡絲毫沒有馬虎,比如駕駛艙下方采用全包式的隔熱材料,在我們初駕駛這臺M卡時,被其的NVH控制所驚艷,雖然這是奧鈴推出的小卡車型,但體驗下來,發(fā)現(xiàn)他們確實設計的不錯。奧鈴M卡的內(nèi)飾設計可以說直接對標乘用車,為何這樣講?打開車門,在扶手處采用了黑白兩種皮質(zhì)進行包覆,并且搭配縫線工藝處理,可以說兼顧了舒適性以及造型。另外M卡全系標配了后視鏡電動調(diào)節(jié)以及電加熱功能,這但在小卡上是比較少見的。

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