掛入2擋和3擋后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm之后,其生猛的動(dòng)力響應(yīng)能提供給你源源不斷的加速力,你完全不用擔(dān)心動(dòng)力上有任何的損失,直至3000rpm以后這種快感才會(huì)有明顯回落。
萬里揚(yáng)5速手動(dòng)變速箱各擋位之間非常清晰,擋位比之前預(yù)想的要好很多。而離合結(jié)合點(diǎn)也讓人感覺有些意外,隨著擋位的變化可以與之快速同步進(jìn)行,并沒有那種含糊不清的感覺。另外,制動(dòng)踏板給與腳底的回饋力度也比較適中,前半段便能給與比較明顯的剎車力度,制動(dòng)效果較為線性。






大燈方面,M卡采用了LED日間行車燈以及LED轉(zhuǎn)向燈,主光源為鹵素車燈,并且在近光燈區(qū)域配備了透鏡,有效提升了整體照射距離,讓卡友在夜間駕駛時(shí)也能有不錯(cuò)的視野。在上裝區(qū)域,M卡可選擇欄板和廂式以及倉柵上裝,選擇多樣。實(shí)拍車型得到欄板上裝尺寸為3700X1850X400mm,此外還可以選擇長度為3380mm以及4200mm的版本,寬度均為1850mm。
在整車尺寸方面,M卡的三圍分別是5995X1950X2135mm,軸距為2900mm,對(duì)于現(xiàn)階段的城市地庫而言,這樣的的高度下地下室都不成問題。欄板貨廂M卡的自重控制在1.99噸左右,公告總質(zhì)量為4.08噸,能夠擁有2噸出頭的承載能力,可比肩現(xiàn)階段的藍(lán)牌輕卡車型。

副駕駛的手套箱采用了非常規(guī)設(shè)計(jì),上方的蓋板為按壓開啟模式,并且表現(xiàn)運(yùn)用軟質(zhì)材料包覆,不僅視覺感受更加漂亮,還兼顧了一定的實(shí)用性,下方開放式的儲(chǔ)物格可以用于堆放一些散雜物品,設(shè)計(jì)十分合理。
城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸下的工況特點(diǎn),按照細(xì)分場景來看,搬家、貨運(yùn)出租、平臺(tái)拉貨、個(gè)體商戶以及商超配送等都可以涵蓋在內(nèi),就像很多卡友用車一樣,并沒有固定的貨源和運(yùn)輸路線,價(jià)錢合適、能跑就行。這就要求車輛能夠適應(yīng)多元化的運(yùn)輸工況和較為的性能表現(xiàn)。

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