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座椅采用了海綿填充，靠背和坐墊的填充量比較充足，長時間乘坐對于大腿和腰部有著較強承托性，表面為織布材質(zhì)，乘坐起來冬暖夏涼，只是清潔打理起來要格外注意液體的侵蝕染色。方向盤為四幅式多功能方向盤，表面進行了磨砂處理，防滑效果很棒，10點和2點方向有凸起設(shè)計，方便握持。儀表盤和多媒體控制按鍵放置在左側(cè)，右側(cè)則為藍牙電話以及定速巡航。

儀表盤的設(shè)計比較傳統(tǒng)，采用了指針加電子屏幕的設(shè)定，油量表位置的藍色亮光指的是尿素容積，設(shè)計很討巧，電子屏涵蓋了大量的行車信息，包含里程、水溫、速度等信息，顯示比較，讀取壓力不大。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

在外觀方面，M卡一改卡友們對于福田車型的傳統(tǒng)印象，采用極為大膽的蒂芙尼藍涂裝，目前這一涂裝在乘用車行業(yè)中都極為少見，更別提商用車之中。而這樣的配色對于年輕人來說，幾乎難以拒絕，它打破了大多數(shù)年輕人心中對卡車的固有印象，不得不說，這樣的設(shè)計能夠切實幫助M卡提升一定的競爭力。

前臉區(qū)域的元素十分豐富，無骨雨刷以及照地鏡的加入讓其外部配置更為豐富，兩側(cè)翼子板碩大的鍍鉻裝飾片有沒有日系輕卡身上的影子？并且整體視覺感受并不突兀，整體透露出更加精致的感覺。

在發(fā)動機方面，奧鈴M卡配備了一臺型號為云內(nèi)德威D20TCIF2的直列四缸柴油發(fā)動機，排量為2.0升，滿足國六的排放標準。其輸出功率90kw（122馬力），輸出扭矩為320牛米，在1600-2400rpm之間可以輸出峰值扭矩。

未來，M卡還將會搭載蜂巢1.5T發(fā)動機或者全柴Q23的柴油機，對于一部分限行柴油車的城區(qū)來說，選擇動力也不失為一種辦法。這臺云內(nèi)D20發(fā)動機目前裝車量很大，采用高強度合金鑄鐵無缸套設(shè)計，兼顧了可靠性與動力表現(xiàn)。

在變速箱區(qū)域，實拍車型配備了型號為萬里揚5G32的五擋手動變速箱，采用全同步器設(shè)計，日常掛擋更輕松。變速箱采用擋設(shè)計，其頭擋速比為5.595，擋速比為0.794，保養(yǎng)時單次換油量為2.7升。

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