在輕量化設(shè)計(jì)方面,實(shí)拍車源于蟻象平臺(tái)開發(fā),經(jīng)過整車科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),多部位采用鋁合金和復(fù)合材料部件,底盤自重僅有2.15噸,上牌無憂。而且車輛使用了來自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門,整體氣路可靠性得到保障。在續(xù)航方面,車輛配備120升復(fù)合材料油箱,既能幫助降低整車自重保證車輛擁有充足的續(xù)航里程,還能夠保證車輛擁有充足的續(xù)航里程。
先說說福田歐馬可的產(chǎn)品規(guī)劃,中輕型車以S1和S3為主。其中前者主要針對(duì)城市配送開發(fā),有4米2及以下多款藍(lán)牌車型;后者是我們常說的“大黃牌”,主打城際運(yùn)輸領(lǐng)域。再往上還有標(biāo)準(zhǔn)的歐馬可S5系列中卡車型。





傳動(dòng)系統(tǒng)匹配福田采埃孚6擋變速箱,鋁合金殼體設(shè)計(jì),有助于降低車輛自重。據(jù)悉,目前福田歐馬可已不再排產(chǎn)其他品牌變速箱的車型,但應(yīng)該支持特別定制。后橋是5.5噸級(jí)別產(chǎn)品,實(shí)拍速比為4.33。之所以沒有再用6噸級(jí)后橋的原因很簡單,那就是不利于輕量化。
福田歐馬可S1國六車型依然采用了熟悉的外觀設(shè)計(jì),這點(diǎn)大部分品牌的國六車型都是一樣的。不過由于這款車的上市時(shí)間較短,而且還有的奔馳風(fēng)格元素,因此顏值在輕卡中依然很能打。

憑借嚴(yán)苛的工藝標(biāo)準(zhǔn),歐馬可S3冷藏車在市場中擁有極高的保有量,其品質(zhì)也得到了用戶的一致認(rèn)可。
一直以來,歐航歐馬秉承以用戶需求為導(dǎo)向,以產(chǎn)品為依托,以化實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值為追求,不斷著行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)和全新發(fā)展方向。
基于福田超級(jí)卡車平臺(tái)開發(fā)而來的歐馬可S3冷鏈之星,依托輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等應(yīng)用以及的產(chǎn)品性能、完善的服務(wù)以及更優(yōu)的TCO,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,整合行業(yè)資源,在給廣大用戶帶來全新駕乘體驗(yàn)的同時(shí),為冷鏈物流行業(yè)提供了更加、可靠的運(yùn)輸裝備,用戶運(yùn)營價(jià)值。

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