在前臉細(xì)節(jié)方面,實(shí)拍車提供有兩種不同樣式的后視鏡可選,前者簡(jiǎn)單大氣,設(shè)計(jì)小巧節(jié)省空間,適合良好的道路運(yùn)輸環(huán)境使用,后者則是帶有補(bǔ)盲鏡,且穩(wěn)定性更好,適合車多、人多的道路運(yùn)輸環(huán)境使用,例如農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。重要的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了電動(dòng)助力,日常駕駛更加舒適省力。同時(shí)其上裝可匹配3.7m和4.2m兩種,貨廂寬度也是達(dá)到了1960mm,并且貨臺(tái)高度為888mm,搬運(yùn)貨運(yùn)更加省力。
歐康動(dòng)力與歐航歐馬可同屬福田集團(tuán),并且其國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)也是久經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證,卡友們無需對(duì)于其可靠性有過多擔(dān)心。當(dāng)然該車型也可選裝歐康動(dòng)力2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。






在制動(dòng)安全方面,實(shí)拍車配備有前盤式后鼓式制動(dòng),制動(dòng)效率更高。同時(shí)整車采用了和乘用車相同的機(jī)械盤式手剎制動(dòng),還可選裝胎壓監(jiān)測(cè)、AEBS、倒車影像和L2級(jí)輔助駕駛技術(shù)。另外實(shí)拍車的A柱擋風(fēng)玻璃傾角減小到了18°,這直觀的好處就是前方視野更好,車前盲區(qū)減少,有利于提升行車安全。而且織布包裹的座椅軟硬度適中,夏不燙、冬不冰。原廠配備的右側(cè)扶手能夠給予右臂很好的承托感,也有利于減輕駕駛疲勞。

歐馬可S1輕盈版后橋采用的少片簧懸架結(jié)構(gòu)。這款車后懸架部分用到了漸變剛度復(fù)合鋼板彈簧輕量化技術(shù),同時(shí)為了避免車輛行駛過程中的片間摩擦,兩端使用了與以往不同的半圓形橡膠套結(jié)構(gòu)。少片變截面式漸變剛度鋼板彈簧的應(yīng)用,不僅可以減輕鋼板彈簧的重量,還可以通過減少摩擦區(qū)域改善車輛的平順性,降低行駛中的噪音。同時(shí),在滿足性能要求的前提下,可以較大程度上減少板簧的原材料使用量,滿足歐航歐馬可通過深度定制提升產(chǎn)品性能,同時(shí)降低用戶使用成本的初衷。

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