在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,M卡絲毫沒(méi)有馬虎,比如駕駛艙下方采用全包式的隔熱材料,在我們初駕駛這臺(tái)M卡時(shí),被其的NVH控制所驚艷,雖然這是奧鈴?fù)瞥龅男】ㄜ囆?,但體驗(yàn)下來(lái),發(fā)現(xiàn)他們確實(shí)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。奧鈴M卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)直接對(duì)標(biāo)乘用車,為何這樣講?打開(kāi)車門,在扶手處采用了黑白兩種皮質(zhì)進(jìn)行包覆,并且搭配縫線工藝處理,可以說(shuō)兼顧了舒適性以及造型。另外M卡全系標(biāo)配了后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)以及電加熱功能,這但在小卡上是比較少見(jiàn)的。






多功能方向盤粗細(xì)適中握感出色,左右兩側(cè)集成了多功能按鍵,使用非常方便。中控臺(tái)配備大屏智能車機(jī)MP5,具備了藍(lán)牙電話、倒車影像、音樂(lè)等功能,界面操作無(wú)難度,反應(yīng)速度也很快??照{(diào)控制區(qū)域?yàn)殡p旋鈕和按鍵設(shè)計(jì),造型比較常規(guī),空調(diào)兩側(cè)加入了雙USB接口,方便給電子產(chǎn)品充電,人性化設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。人體工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅坐感極度舒適,所用皮革材質(zhì)柔軟有彈性,包裹貼服效果更佳,可帶來(lái)更為細(xì)膩的舒適體感。此外,實(shí)拍車型還配有主駕座椅通風(fēng)功能,盡享舒適體驗(yàn)。

上裝部分,該車采用3700x1850x400mm欄板貨廂,目前3.7米長(zhǎng)度的貨廂在小輕卡當(dāng)中都比較流行,兼顧較強(qiáng)靈活性和實(shí)用性。此外,這臺(tái)車還采用845mm低貨臺(tái)設(shè)計(jì),上下搬卸貨要省力不少,不用再大幅度彎腰勞作。
貨車畢竟要拉得多、裝得滿才行,那么這臺(tái)尺寸小巧的奧鈴M卡到底能合規(guī)拉多少噸貨呢?根據(jù)車輛公告顯示,該車總質(zhì)量為4.08噸,整車自重僅1.985噸,合規(guī)滿載的情況下,拉2噸左右的貨物沒(méi)有太大問(wèn)題。別看它小,拉得卻還挺重。
此外,這輛車的整車高度僅有2.135米,能夠自由出入2.2米限高的小區(qū)地庫(kù)、商超負(fù)一樓以及城市限高等區(qū)域,無(wú)形之中拓寬了咱們的使用場(chǎng)景。根據(jù)公告來(lái)看,奧鈴M卡可提供2700mm和2900mm兩種規(guī)格軸距,很多4米2貨車去不了的地方,它大概率沒(méi)問(wèn)題。

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