在內(nèi)飾方面,這款車也采用了全新風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計,打造出了一個極具科技感的駕駛室,更加符合當(dāng)下年輕人的審美。一打開車門,我們就可以看到這款歐馬可小卡的內(nèi)飾做工非常精細,看起來就很。換擋擋把、中控按鈕以及多功能方向盤的控制按鍵都加裝了銀色鍍鉻條作為裝飾,座椅也采用了縫線工藝??照{(diào)的出風(fēng)口設(shè)計得很有特色,看起來就像是小型風(fēng)扇一樣,可以進行360°的旋轉(zhuǎn),淺藍色的出風(fēng)口的底座與LED日行燈的顏色相呼應(yīng),極具科技感。





車身寬度達到2060mm,標(biāo)準(zhǔn)的寬體輕卡尺寸,空間很充裕。中控臺設(shè)計變化不大,細節(jié)有調(diào)整(如:方向盤裝飾條改成黑色),同時做工有所加強。中控臺上還增加了DPF控制開關(guān),日常使用需要注意DPF再生。車輛有限扭等狀況時盡早聯(lián)系服務(wù)站,避免堵塞或發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的故障,造成高昂更換費用。
作為針對市場開發(fā)的輕卡,福田歐馬可S1的配置也沒有令人失望,以實拍該車為例,主副駕車窗均支持一鍵升降,還有原廠空調(diào)、收音機、兩個USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能,完滿足日常使用。

特別要提到歐康F2.5發(fā)動機背后有著多項行業(yè)的先進技術(shù),從TVCS雙渦流分層燃燒技術(shù)、2000bar多次噴射共軌系統(tǒng)到電控智能增壓器的應(yīng)用,使發(fā)動機燃油噴射更加,可以實現(xiàn)1000r/min低轉(zhuǎn)速下330Nm的高扭矩輸出,以及在寬范圍下(1300-2600r/min)之間475Nm的持續(xù)扭矩輸出。
同時,歐康F2.5發(fā)動機采用了網(wǎng)格薄壁、鋁合金缸蓋、鍛鋼曲軸等多項輕量化技術(shù),凈重只有220kg,為整車輕量化提供了有力保障。同時通過發(fā)動機本體液壓挺柱、多次噴射、傳動等系統(tǒng)的多項優(yōu)化,讓發(fā)動機怠速噪聲可以低至69dB,只相當(dāng)于日常說話的聲音,提升了駕駛室的整體舒適性。

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