在前臉細(xì)節(jié)方面,實(shí)拍車提供有兩種不同樣式的后視鏡可選,前者簡單大氣,設(shè)計(jì)小巧節(jié)省空間,適合良好的道路運(yùn)輸環(huán)境使用,后者則是帶有補(bǔ)盲鏡,且穩(wěn)定性更好,適合車多、人多的道路運(yùn)輸環(huán)境使用,例如農(nóng)貿(mào)市場。重要的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了電動(dòng)助力,日常駕駛更加舒適省力。同時(shí)其上裝可匹配3.7m和4.2m兩種,貨廂寬度也是達(dá)到了1960mm,并且貨臺(tái)高度為888mm,搬運(yùn)貨運(yùn)更加省力。
歐康動(dòng)力與歐航歐馬可同屬福田集團(tuán),并且其國六發(fā)動(dòng)機(jī)也是久經(jīng)市場驗(yàn)證,卡友們無需對(duì)于其可靠性有過多擔(dān)心。當(dāng)然該車型也可選裝歐康動(dòng)力2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。






特別要提到歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)背后有著多項(xiàng)行業(yè)的先進(jìn)技術(shù),從TVCS雙渦流分層燃燒技術(shù)、2000bar多次噴射共軌系統(tǒng)到電控智能增壓器的應(yīng)用,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射更加,可以實(shí)現(xiàn)1000r/min低轉(zhuǎn)速下330Nm的高扭矩輸出,以及在寬范圍下(1300-2600r/min)之間475Nm的持續(xù)扭矩輸出。
同時(shí),歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用了網(wǎng)格薄壁、鋁合金缸蓋、鍛鋼曲軸等多項(xiàng)輕量化技術(shù),凈重只有220kg,為整車輕量化提供了有力保障。同時(shí)通過發(fā)動(dòng)機(jī)本體液壓挺柱、多次噴射、傳動(dòng)等系統(tǒng)的多項(xiàng)優(yōu)化,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲可以低至69dB,只相當(dāng)于日常說話的聲音,提升了駕駛室的整體舒適性。

除了動(dòng)力,超高可靠性也是歐馬可&??到M合贏得冷鏈用戶青睞的重要原因。福康發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化、輕量化設(shè)計(jì),零件數(shù)量減少40%,可靠性更高,ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)曾創(chuàng)造120萬公里無大修的記錄,成為輕型柴油機(jī)市場中的“大神級(jí)”長跑。同時(shí),??蹬c歐馬可整車一起,通過嚴(yán)苛的高溫、高寒、高海拔等性能試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)2000米以下不降功率,5200米以下可順利運(yùn)行,環(huán)境溫度-40oC順利啟動(dòng)、50oC行駛正常,并通過累計(jì)160萬公里的綜合路況可靠性驗(yàn)證,整車可靠性提升50%,為冷鏈用戶帶來靠譜體驗(yàn)。
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