在傳動方面,整車自然是采用了福田主打的X超級動力鏈匹配,分別為采埃孚6擋手動變速箱和4.875速比的后橋,質(zhì)量有保障,同時整體匹配更好,在節(jié)油方面也有優(yōu)勢。驚喜的是發(fā)動機(jī)采用3萬公里、變速箱采用6萬公里長換油設(shè)計,使得用戶的養(yǎng)車成本能夠得到降低,并且對于國六車型很多卡友擔(dān)心后處理堵塞、車輛限扭,這款歐馬可S1車型發(fā)動機(jī)支持在正常使用工況下?lián)碛兄?0萬公里的清灰里程。






在車輛裝卸時,經(jīng)常會使用倉庫卸貨平臺。為了避免倒車時因操作失誤導(dǎo)致的車輛、平臺受損,歐馬可S3冷鏈之星還在貨箱后方設(shè)計有大尺寸緩沖塊,進(jìn)一步提升安全性。歐馬可S3冷藏車的內(nèi)飾采用了簡單可靠的設(shè)計思路,常規(guī)的對稱式布局使用起來得心應(yīng)手,并且如電動空調(diào)、USB充電口等常用功能依舊一應(yīng)俱全,運(yùn)輸人日常使用非常便捷。
歐馬可S3冷藏車采用了全新的車身設(shè)計,為運(yùn)輸人帶來了寬敞的駕乘空間和開闊的視野。并且該車還擁有降噪隔音減振設(shè)計,從而提升駕乘舒適性。

從國四、國五到國六,歐馬可&??悼偰芟热艘徊綕M足的排放要求。2014年,歐馬可攜3系國四訂制新品登陸鄭州,投放經(jīng)過海外市場認(rèn)證的成熟國四動力;2019年,滿足國六b排放要求的歐馬可超級輕卡亮相上海,一個月后,又在行業(yè)內(nèi)完成國六b產(chǎn)品的商品化上市和批量化交付;2020年,歐航歐馬可國六產(chǎn)品銷量突破30000輛,成為市場。
總能滿足排放升級,讓歐馬可&??到M合不只得到訂單,更得到尊重。不少用戶表示,能緊跟排放升級進(jìn)度的品牌并不多,選擇歐馬可&???,不用擔(dān)心因排放不達(dá)標(biāo)而頻繁置換;同時,福康發(fā)動機(jī)采用非EGR設(shè)計,集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)一步到位國六b標(biāo)準(zhǔn)的同時,還提升了20%的動力和2%的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),用戶不用在排放達(dá)標(biāo)和使用體驗(yàn)之間做選擇題,換句話說,與這樣的“冷鏈一哥”組隊,就是放心。

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