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在傳動方面，整車自然是采用了福田主打的X超級動力鏈匹配，分別為采埃孚6擋手動變速箱和4.875速比的后橋，質量有保障，同時整體匹配更好，在節(jié)油方面也有優(yōu)勢。驚喜的是發(fā)動機采用3萬公里、變速箱采用6萬公里長換油設計，使得用戶的養(yǎng)車成本能夠得到降低，并且對于國六車型很多卡友擔心后處理堵塞、車輛限扭，這款歐馬可S1車型發(fā)動機支持在正常使用工況下?lián)碛兄?0萬公里的清灰里程。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

我們先來看S1輕盈版的動力鏈，說到動力鏈就不得不說到重中之重的發(fā)動機。據(jù)商車邦現(xiàn)場了解，歐馬可S1輕盈版輕卡匹配專屬定制的歐康發(fā)動機，分別是2.0升產(chǎn)品和2.5升產(chǎn)品，這兩款發(fā)動機產(chǎn)品是與福田輕卡研發(fā)團隊聯(lián)合開發(fā)，并且結合了輕卡的使用場景，在大數(shù)據(jù)獲取了常用工況以及匹配標定之后，讓歐馬可S1輕盈版動力與油耗表現(xiàn)做到了優(yōu)，整車低油耗降至每百公里8升，相對于輕卡通常10升以上的油耗來說，極大的節(jié)約了成本。

從國四、國五到國六，歐馬可&福康總能先人一步滿足的排放要求。2014年，歐馬可攜3系國四訂制新品登陸鄭州，投放經(jīng)過海外市場認證的成熟國四動力；2019年，滿足國六b排放要求的歐馬可超級輕卡亮相上海，一個月后，又在行業(yè)內(nèi)完成國六b產(chǎn)品的商品化上市和批量化交付；2020年，歐航歐馬可國六產(chǎn)品銷量突破30000輛，成為市場。

總能滿足排放升級，讓歐馬可&?？到M合不只得到訂單，更得到尊重。不少用戶表示，能緊跟排放升級進度的品牌并不多，選擇歐馬可&?？?，不用擔心因排放不達標而頻繁置換；同時，?？蛋l(fā)動機采用非EGR設計，集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng)，在實現(xiàn)一步到位國六b標準的同時，還提升了20%的動力和2%的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，用戶不用在排放達標和使用體驗之間做選擇題，換句話說，與這樣的“冷鏈一哥”組隊，就是放心。

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