在外觀方面,M卡一改卡友們對(duì)于福田車型的傳統(tǒng)印象,采用極為大膽的蒂芙尼藍(lán)涂裝,目前這一涂裝在乘用車行業(yè)中都極為少見(jiàn),更別提商用車之中。而這樣的配色對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),幾乎難以拒絕,它打破了大多數(shù)年輕人心中對(duì)卡車的固有印象,不得不說(shuō),這樣的設(shè)計(jì)能夠切實(shí)幫助M卡提升一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
前臉區(qū)域的元素十分豐富,無(wú)骨雨刷以及照地鏡的加入讓其外部配置更為豐富,兩側(cè)翼子板碩大的鍍鉻裝飾片有沒(méi)有日系輕卡身上的影子?并且整體視覺(jué)感受并不突兀,整體透露出更加精致的感覺(jué)。






整個(gè)駕駛室內(nèi)提供了多處置物空間,位置合理拿取便利,更值得一提的是,該車還配有原廠手機(jī)支架,省去了后期加裝的煩惱。實(shí)拍車型搭載了云內(nèi)德威D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī),大可輸出122匹馬力,在1400-2600r/min時(shí),能夠輸出大320牛米的扭矩,寬范圍低轉(zhuǎn)速大扭矩的性能表現(xiàn),讓這款M卡可以適用更多應(yīng)用場(chǎng)景的需求。與之匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱。懸架方面,奧鈴M卡采用3/3+2鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu),從懸架結(jié)構(gòu)上可以看出,奧鈴M卡更偏向城市標(biāo)載運(yùn)輸。

空調(diào)出風(fēng)口的造型十分別致,讓我們意外的是其工藝同樣精湛,旋鈕阻尼、上下調(diào)節(jié)的手感在這個(gè)級(jí)別的車型中幾乎很難見(jiàn)到,多重材質(zhì)拼接十分緊密,僅看這一區(qū)域很難想象這是一臺(tái)商用車型。
主副駕出風(fēng)口下方均配備了水杯架,可正常放置500ml左右的杯子或飲料瓶,內(nèi)部設(shè)計(jì)了自調(diào)防滑塊,可以讓各種尺寸的杯子放置后不輕易滑動(dòng),降低其發(fā)出的噪音,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)值得點(diǎn)贊。
奧鈴M卡的座椅設(shè)計(jì)同樣出彩,采用了運(yùn)動(dòng)化一體式座椅,在腿部和腰部均有額外加厚支撐的設(shè)計(jì),乘坐舒適性進(jìn)一步提升。另外M卡還可以選裝機(jī)械減震的座椅,這點(diǎn)在小卡車型中同樣比較少見(jiàn)。

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