在一些細節(jié)設計上,M卡絲毫沒有馬虎,比如駕駛艙下方采用全包式的隔熱材料,在我們初駕駛這臺M卡時,被其的NVH控制所驚艷,雖然這是奧鈴推出的小卡車型,但體驗下來,發(fā)現他們確實設計的不錯。奧鈴M卡的內飾設計可以說直接對標乘用車,為何這樣講?打開車門,在扶手處采用了黑白兩種皮質進行包覆,并且搭配縫線工藝處理,可以說兼顧了舒適性以及造型。另外M卡全系標配了后視鏡電動調節(jié)以及電加熱功能,這但在小卡上是比較少見的。






多功能方向盤粗細適中握感出色,左右兩側集成了多功能按鍵,使用非常方便。中控臺配備大屏智能車機MP5,具備了藍牙電話、倒車影像、音樂等功能,界面操作無難度,反應速度也很快??照{控制區(qū)域為雙旋鈕和按鍵設計,造型比較常規(guī),空調兩側加入了雙USB接口,方便給電子產品充電,人性化設計還是不錯的。人體工程學設計座椅坐感極度舒適,所用皮革材質柔軟有彈性,包裹貼服效果更佳,可帶來更為細膩的舒適體感。此外,實拍車型還配有主駕座椅通風功能,盡享舒適體驗。

人體工程學設計座椅,可以更好的帶來舒適乘坐享受,舒適度沒得說。行駛在省道時,奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好,靜謐性不錯,車速達到80公里每小時噪音也不會影響駕乘人員之間的交流,體現出小卡正在向舒適化邁進。
長期以來,福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯的印象,不論是動力鏈還是舒適型配置都是非??煽?、先進的。面對當下的政策變化,福田自然也不會忘記旗下這員驍將。
外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大,擋風玻璃下沿與黑色烤漆材質的搭配,讓擋風玻璃顯得非常大氣,這也是福田輕卡的標志性設計,前臉充斥著大量橫直線條,顯得格外硬朗。

您好,歡迎蒞臨匯德威汽車,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |