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在輕量化設計方面，實拍車源于蟻象平臺開發(fā)，經(jīng)過整車科學的輕量化設計，多部位采用鋁合金和復合材料部件，底盤自重僅有2.15噸，上牌無憂。而且車輛使用了來自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門，整體氣路可靠性得到保障。在續(xù)航方面，車輛配備120升復合材料油箱，既能幫助降低整車自重保證車輛擁有充足的續(xù)航里程，還能夠保證車輛擁有充足的續(xù)航里程。

先說說福田歐馬可的產(chǎn)品規(guī)劃，中輕型車以S1和S3為主。其中前者主要針對城市配送開發(fā)，有4米2及以下多款藍牌車型；后者是我們常說的“大黃牌”，主打城際運輸領域。再往上還有標準的歐馬可S5系列中卡車型。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

動力是本次升級的關鍵。實拍該車搭載福田康明斯F系列2.8升排量發(fā)動機，型號是F2.8NS6B150，功率150馬力，符合國六b排放標準。除了F2.8以外，F(xiàn)3.8和F4.5福田康明斯發(fā)動機也是福田歐馬可車型的主推配置。國六階段的福田康明斯輕型發(fā)動機，排量和國五時期一致，命名調(diào)整為“F”系列，并采用少見的無EGR結(jié)構(gòu)設計。

福田康明斯F系列無EGR發(fā)動機，后處理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”組成，DPF和SCR負責降低尾氣污染。EGR則是發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱，更簡單的機體設計，理論上能降低發(fā)動機故障率。

動力方面，這款福田歐馬可S3搭載了福田康明斯F4.5NS6B190發(fā)動機，4.5L的排量，符合國六排放標準。輸出功率140kW（190馬力），發(fā)動機的扭矩轉(zhuǎn)速在1100-1800RPM之間。與之匹配的是8擋法士特8JS75TC變速箱，變速箱殼體采用了鋁合金材質(zhì)，有效降低了車輛的自重。底盤方面，該車的車架高度為234mm×70mm×6mm，采用4.6T前橋，9T后橋，速比為4.33，彈數(shù)為3/10+8的形式。該車型配備了鋁合金油箱，容積為360L。對于中卡來說，360L的油箱足以保證中短途城際運輸?shù)睦m(xù)航里程，且鋁合金材質(zhì)外殼能起到很好的降低車輛自重的作用。

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