在制動(dòng)上,經(jīng)過測(cè)試,M卡的制動(dòng)距離較同行業(yè)減少10%。全系列全部使用原廠廂,無論底板、側(cè)板、頂板,均沒有人為操作工序,全部采用機(jī)器人焊接,保證“原廠標(biāo)準(zhǔn)廂”質(zhì)量的恒定性。相比市面上90%的密封條采用外置,日曬雨淋每2~3年就需更換,奧鈴“原廠標(biāo)準(zhǔn)廂”密封條全部?jī)?nèi)置,確保5年內(nèi)不需進(jìn)行任何更換。在鉸鏈上,一改市面上“沖壓+螺栓固定”外置模式,采用鍛鋼式且固定在廂內(nèi)。






從功能方面來看,M卡可以適應(yīng)各種操作場(chǎng)景。84.5厘米的低貨臺(tái)可應(yīng)用于搬家等較重物品的搬運(yùn);防漲廂,防腐防銹的設(shè)計(jì)可應(yīng)用于水產(chǎn)等產(chǎn)品的運(yùn)輸;多檔位、低速有勁,在田間地頭也可自由進(jìn)出的特點(diǎn)可應(yīng)用于果蔬產(chǎn)品的上行?!八{(lán)牌新規(guī)”帶來的是挑戰(zhàn),但與此同時(shí)帶來的也有機(jī)遇,而奧鈴M卡在響后,顯然已跑在了梯隊(duì)。
根據(jù)馬斯洛的需求理論,人在滿足了基本的衣食住行需求后,自然會(huì)向更高的審美和自我實(shí)現(xiàn)需求過渡。就奧鈴來說,如果做個(gè)擬人化比喻,這個(gè)年輕的輕卡品牌有一種的少年感,不油膩,這也讓其和年輕用戶的審美需求實(shí)現(xiàn)了同頻共振。

以現(xiàn)代藝術(shù)美學(xué)打造,奧鈴M卡前臉采用全新造型,兩側(cè)大面積鍍鉻飾板的加入,讓整車看上去更加時(shí)尚年輕,融入現(xiàn)代化城市環(huán)境,成為時(shí)尚都市一道靚麗的風(fēng)景線。的鷹眼大燈設(shè)計(jì),透鏡直徑達(dá)70mm,投影面積大。雙遠(yuǎn)光、雙光源,能夠照亮鄉(xiāng)間小路,夜間行車更安全。
上灰下黑,配色沉穩(wěn)。奧鈴M卡的內(nèi)飾出了不凡的質(zhì)感,采用雙色拼接皮紋處理的中控臺(tái)、鍍鉻裝飾等豐富材質(zhì)的運(yùn)用,精致且時(shí)尚。
大空間駕駛室:奧鈴M卡駕駛室采用方形設(shè)計(jì),車內(nèi)寬度1552mm,左右空間超過奧迪A4L,頭部空間不壓抑,單排可以躺著,停車手剎可放平。

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