在制動安全方面,實拍車配備有前盤式后鼓式制動,制動效率更高。同時整車采用了和乘用車相同的機(jī)械盤式手剎制動,還可選裝胎壓監(jiān)測、AEBS、倒車影像和L2級輔助駕駛技術(shù)。另外實拍車的A柱擋風(fēng)玻璃傾角減小到了18°,這直觀的好處就是前方視野更好,車前盲區(qū)減少,有利于提升行車安全。而且織布包裹的座椅軟硬度適中,夏不燙、冬不冰。原廠配備的右側(cè)扶手能夠給予右臂很好的承托感,也有利于減輕駕駛疲勞。






動力是本次升級的關(guān)鍵。實拍該車搭載福田康明斯F系列2.8升排量發(fā)動機(jī),型號是F2.8NS6B150,功率150馬力,符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。除了F2.8以外,F(xiàn)3.8和F4.5福田康明斯發(fā)動機(jī)也是福田歐馬可車型的主推配置。國六階段的福田康明斯輕型發(fā)動機(jī),排量和國五時期一致,命名調(diào)整為“F”系列,并采用少見的無EGR結(jié)構(gòu)設(shè)計。
福田康明斯F系列無EGR發(fā)動機(jī),后處理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”組成,DPF和SCR負(fù)責(zé)降低尾氣污染。EGR則是發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱,更簡單的機(jī)體設(shè)計,理論上能降低發(fā)動機(jī)故障率。

不同于常溫物品運(yùn)輸,冷鏈物流的復(fù)雜性極高,既要求準(zhǔn)時交付,又要求全程溫控不“斷鏈”,而在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用的,就是發(fā)動機(jī)。從事冷鏈運(yùn)輸?shù)娜硕贾?,害怕的就是發(fā)動機(jī)出故障,這不但意味著延期交付被扣運(yùn)費(fèi),更有可能導(dǎo)致貨物腐壞變質(zhì)血本無歸,歐馬可之所以能在一眾卡車品牌中嶄露頭角,離不開“神助攻”福田康明斯發(fā)動機(jī)。除了動力,超高可靠性也是歐馬可&??到M合贏得冷鏈用戶青睞的重要原因。

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