天津奧鈴M卡-天津奧鈴M卡專賣店-匯德威汽車(多圖)：

轉(zhuǎn)彎半徑也進(jìn)一步縮小，能夠更好地適應(yīng)城市路況。但M卡內(nèi)部空間卻并不局促。駕駛室左右空間超過(guò)奧迪A4L，座椅可根據(jù)駕駛員體重進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)駕駛員的頭部距離車頂也有1米以上距離。奧鈴的相關(guān)設(shè)計(jì)人員笑言道，“90后”對(duì)生活、工作品質(zhì)的要求更高，奧鈴也希望年輕人在使用這款輕卡時(shí)感受到職業(yè)獲得感。

在硬件方面，奧鈴M卡選用了世寶集團(tuán)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓方向盤更輕，女生也可以實(shí)現(xiàn)單手轉(zhuǎn)向。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

奧鈴M卡的外形設(shè)計(jì)很有視覺沖擊力。首先是涂裝極具特色，行業(yè)內(nèi)使用時(shí)尚色彩——蒂芙尼藍(lán)，一改以往小卡單調(diào)呆板的涂裝風(fēng)格，清新柔和，突出了青春奮斗的氣息。它的前臉整體造型硬朗大方，兩側(cè)配裝大面積鍍鉻飾板，觀感上更加年輕時(shí)尚。造型+配色，可以達(dá)到讓人過(guò)目不忘的效果。

整體而言，奧鈴M卡的外形設(shè)計(jì)是偏年輕化的，兼顧了時(shí)尚和實(shí)用性，造型和配色，無(wú)一不是按照年輕消費(fèi)者的喜好而來(lái)。這一點(diǎn)奧鈴的確是用心了。

M卡的開發(fā)難度不僅僅在于性能指標(biāo)更多，調(diào)整更加復(fù)雜，還在于需要花費(fèi)更多精力處理那些隨處可見的矛盾。這其中包括設(shè)計(jì)師和工程師之間的矛盾，工程師內(nèi)部的矛盾，整車性能之間的矛盾等等。很多矛盾屬于“魚和熊掌不可兼得”，其艱難程度可想而知。

一個(gè)典型的例子是降低車身和貨臺(tái)高度。這個(gè)需求的出發(fā)點(diǎn)是希望讓裝卸貨更省力，同時(shí)會(huì)帶來(lái)更低的車輛，行車更穩(wěn)。按照極限的方案，肯定是選擇低高度的輪胎，壓平板簧，降低限位，但這樣一來(lái)矛盾就出現(xiàn)了。

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