動力是本次升級的關鍵。實拍該車搭載福田康明斯F系列2.8升排量發(fā)動機,型號是F2.8NS6B150,功率150馬力,符合國六b排放標準。除了F2.8以外,F(xiàn)3.8和F4.5福田康明斯發(fā)動機也是福田歐馬可車型的主推配置。國六階段的福田康明斯輕型發(fā)動機,排量和國五時期一致,命名調(diào)整為“F”系列,并采用少見的無EGR結構設計。
福田康明斯F系列無EGR發(fā)動機,后處理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”組成,DPF和SCR負責降低尾氣污染。EGR則是發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱,更簡單的機體設計,理論上能降低發(fā)動機故障率。






歐馬可是福田輕卡中定位較為的產(chǎn)品系列,主要面向的是農(nóng)副產(chǎn)品運輸、綠通等細分市場。它的外觀也非常有亮點,它采用了銀色涂裝,非常富有金屬質(zhì)感。前臉采用“U”字型進氣格柵,并有黑色飾條點綴,整體造型時尚大氣。該車還采用了組合式大燈,并配有LED日間行車燈,提升了日間駕駛的辨識度,車頂上還有尺寸巨大的整流罩,進一步降低行駛時的風阻,以降低油耗。
動力方面,該車的動力鏈相當豪華,它采用了福田康明斯的F3.8NS6B156的直列四缸柴油機,排量為3.8L,大輸出功率115kW,大156馬力,大扭矩轉速1100-1900RPM,滿足國六排放標準。與之匹配的是來自采埃孚的型號為ZF6S500的6擋手動變速箱,這套的動力組合有助于大幅提升車輛的出勤率。

不同于常溫物品運輸,冷鏈物流的復雜性極高,既要求準時交付,又要求全程溫控不“斷鏈”,而在其中發(fā)揮關鍵作用的,就是發(fā)動機。從事冷鏈運輸?shù)娜硕贾溃ε碌木褪前l(fā)動機出故障,這不但意味著延期交付被扣運費,更有可能導致貨物腐壞變質(zhì)血本無歸,歐馬可之所以能在一眾卡車品牌中嶄露頭角,離不開“神助攻”福田康明斯發(fā)動機。除了動力,超高可靠性也是歐馬可&??到M合贏得冷鏈用戶青睞的重要原因。

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