出自福田M4平臺(tái)的新捷運(yùn)有著俊俏的外表,無論是造型凌厲的中網(wǎng)和大燈組合,還是獨(dú)樹一幟且挺拔的導(dǎo)流罩設(shè)計(jì),都時(shí)刻在透露著品牌自信,也讓許多年輕一代的用戶為之傾慕。方方正正的駕駛室結(jié)構(gòu)讓空間充分利用,提升了駕乘舒適性,也讓視野變得更加開闊。中控臺(tái)采用奧鈴輕卡家族化設(shè)計(jì),布局規(guī)整,操作功能順手。配備MP3、定速巡航、原廠空調(diào)、12V電源、電動(dòng)窗、中控鎖等配置,符合產(chǎn)品定位,能滿足現(xiàn)代人需求。






奧鈴捷運(yùn)9標(biāo)配尺寸為11R22.5的子午線真空胎,比起不少同類車型使用的275/80R22.5的同材質(zhì)輪胎具有更強(qiáng)的承載能力。這款車型的前橋大承載質(zhì)量6500kg,使用了10片簧鋼板懸掛,兼具承載能力、行駛穩(wěn)定性。駕駛室采用了主流同類車型使用的四點(diǎn)彈簧減震配置,如果采用四點(diǎn)氣囊懸浮配置整體舒適性方面還會(huì)進(jìn)一步提升。底盤左側(cè)配備容積600L的鋁合金油箱,高速路百公里油耗22L的情況下計(jì)算,大航程接近2700km,適合長途跨距物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要。

開啟車門之后可以看到,奧鈴CTS的門板位置運(yùn)用了大量灰色塑料材質(zhì),這樣的好處有效提升了內(nèi)飾的耐臟度,門把手采用了鋁合金材質(zhì),扶手位置進(jìn)行了異色處理,讓門板顯得不再單調(diào),下方儲(chǔ)物格的大小用于放置一些雜物剛剛好。
座椅采用了海綿填充,靠背和坐墊的填充量比較充足,長時(shí)間乘坐對(duì)于大腿和腰部有著較強(qiáng)承托性,表面為織布材質(zhì),乘坐起來冬暖夏涼,只是清潔打理起來要格外注意液體的侵蝕染色。方向盤為四幅式多功能方向盤,表面進(jìn)行了磨砂處理,防滑效果很棒,10點(diǎn)和2點(diǎn)方向有凸起設(shè)計(jì),方便握持。儀表盤和多媒體控制按鍵放置在左側(cè),右側(cè)則為藍(lán)牙電話以及定速巡航。

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