天津奧鈴M卡箱車-天津匯德威汽車公司 ：

眾所周知，我國(guó)的輕卡技術(shù)是發(fā)軔于日本五十鈴輕卡的國(guó)產(chǎn)化，奧鈴也不例外。二十多年前，受制于我國(guó)的卡車制造工藝、油品、道路狀況和用戶的使用習(xí)慣，當(dāng)時(shí)選擇日系輕卡技術(shù)是順應(yīng)時(shí)代的。時(shí)至今日，城鄉(xiāng)物流對(duì)輕卡提出了更高的要求：在動(dòng)力性、可靠性、出勤率、低故障率等方面，日系技術(shù)已經(jīng)不能完全滿足國(guó)內(nèi)輕卡用戶的需求。奧鈴將歐美的卡車技術(shù)引入了國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)：康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、博世燃油噴射系統(tǒng)、ZF變速箱、美橋、威伯科制動(dòng)系統(tǒng)、蓮花技術(shù)調(diào)校、奔馳技術(shù)融會(huì)貫通。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

在歐美先進(jìn)技術(shù)的加持下，奧鈴打造出、、高可靠性、低油耗、低噪音、低維護(hù)保養(yǎng)成本的“三高三低”的新一代中輕卡，了國(guó)內(nèi)輕卡技術(shù)從日系向歐美技術(shù)進(jìn)階。也讓國(guó)內(nèi)的用戶能夠體驗(yàn)到世界的卡車產(chǎn)品和服務(wù)。這一點(diǎn)，奧鈴功不可沒(méi)。奧鈴是福田輕卡的重要車型品系，市場(chǎng)保有量巨大，奧鈴的車型覆蓋面很廣，涵蓋了輕卡的各個(gè)工況和細(xì)分市場(chǎng)。

康明斯動(dòng)力、法士特變速箱、格拉默氣囊減震座椅、雙腔油箱等國(guó)際輕卡的主流配置頻繁出現(xiàn)在奧鈴輕卡的常規(guī)配置單里，主流廠商的產(chǎn)品的運(yùn)用，讓奧鈴在卡車領(lǐng)域無(wú)疑走在了前面，這給在亂象叢生的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的卡車司機(jī)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而奧鈴則獲得市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大。縱觀歷史，商用車與乘用車一樣遵循著馬太效應(yīng)，“強(qiáng)者恒強(qiáng)”是萬(wàn)年不變的，而奧鈴卡車深厚積淀將讓奧鈴下階段技術(shù)迭代速度比以往更快。

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