在傳動方面,整車自然是采用了福田主打的X超級動力鏈匹配,分別為采埃孚6擋手動變速箱和4.875速比的后橋,質(zhì)量有保障,同時整體匹配更好,在節(jié)油方面也有優(yōu)勢。驚喜的是發(fā)動機采用3萬公里、變速箱采用6萬公里長換油設計,使得用戶的養(yǎng)車成本能夠得到降低,并且對于國六車型很多卡友擔心后處理堵塞、車輛限扭,這款歐馬可S1車型發(fā)動機支持在正常使用工況下?lián)碛兄?0萬公里的清灰里程。






動力方面,這款福田歐馬可S3搭載了福田康明斯F4.5NS6B190發(fā)動機,4.5L的排量,符合國六排放標準。輸出功率140kW(190馬力),發(fā)動機的扭矩轉(zhuǎn)速在1100-1800RPM之間。與之匹配的是8擋法士特8JS75TC變速箱,變速箱殼體采用了鋁合金材質(zhì),有效降低了車輛的自重。底盤方面,該車的車架高度為234mm×70mm×6mm,采用4.6T前橋,9T后橋,速比為4.33,彈數(shù)為3/10+8的形式。該車型配備了鋁合金油箱,容積為360L。對于中卡來說,360L的油箱足以保證中短途城際運輸?shù)睦m(xù)航里程,且鋁合金材質(zhì)外殼能起到很好的降低車輛自重的作用。

歐馬可超級輕卡對于城市物流更加運營的提升,已經(jīng)得到德邦、安能、中通等組織用戶群體的高度認可。如今,歐馬可X再做突破,將更好地滿足城市個體用戶群體升級需求。
當前運價低迷,城市物流市場發(fā)展趨勢向規(guī)范化、化快速轉(zhuǎn)變,個體自備運輸用戶群體對于產(chǎn)品要求更加細化:短軸距輕卡用戶追求更輕、經(jīng)濟性;微卡、小卡用戶希望載重、配置升級,市場格局將迎來新的變化。
承襲歐馬可的品牌定位,歐馬可X目標非常明確:以科技為,打造城市運輸利器,建立城市輕載個體自用和市內(nèi)配送運輸?shù)男玛嚨亍?/p>

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