奧鈴T3大雙排車型的重點(diǎn)在貨箱上,長(zhǎng)度增加至2350mm,采用分體式結(jié)構(gòu),充分利用的空間,提高了整車的載貨空間,側(cè)面和背面均可打開,裝卸方便。高強(qiáng)度龍門架、腳踏板、后擋板拉鏈、邊板鎖止機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)繩鉤等實(shí)用配置的采用,也讓這款車看起來更具有吸引力。該車的承載能力同樣出色,采用一體成型式矩形管高強(qiáng)度鋼縱梁設(shè)計(jì),175R14鋼絲胎,后橋采用加強(qiáng)型插管式鑄造橋,主副一體式5片板簧,底盤承載力強(qiáng),滿足1-1.5噸載重需求;車輛的前橋設(shè)計(jì)為麥弗遜懸掛,減震效果很好。






奧鈴產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)多集中在城鄉(xiāng)物流,作為福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車成員,奧鈴TS超級(jí)輕卡的上市使得奧鈴超級(jí)輕卡再添新的成員,在智能互聯(lián)的背景下,完善了中輕卡的產(chǎn)品系列,與奧鈴CTS合力建立起完備的奧鈴超級(jí)輕卡陣營,促進(jìn)了整體業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。作為脫胎于全新M4平臺(tái)的超級(jí)輕卡,奧鈴TS如何來擔(dān)當(dāng)城市物流運(yùn)輸大任呢?整車性能提升1.5倍,故障間隔里程提升50%,整車耐久性提升60%;實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%……區(qū)別于奧鈴CTS超級(jí)輕卡,奧鈴TS搭載了福田4JB1動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)了4JB1動(dòng)力+6G40/5T92變速箱+美國AMM后橋優(yōu)傳動(dòng)系組合,整車實(shí)現(xiàn)了卡車綠色、安全、智能和,無論是可靠性、動(dòng)力性、舒適安全性和運(yùn)營效率都不同程度升級(jí)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款常規(guī)的5擋手動(dòng)變速箱,無論是操作還是養(yǎng)護(hù)上都比較簡(jiǎn)單。該款變速箱采用鋁制外殼,整體重量更輕,能夠滿足一定的輕量化需求,這款車配備的是玲瓏品牌輪胎,規(guī)格為6.50R16,一款尺寸標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)牌貨車輪胎。
底盤方面,奧鈴捷運(yùn)采用前7后5+3主副板簧結(jié)構(gòu),配備2.7噸后橋,后雙胎設(shè)計(jì),為車輛帶來了不錯(cuò)的承載性能。我們?nèi)粘T谶\(yùn)輸百貨日用、家裝建材、五金配件以及農(nóng)副產(chǎn)品時(shí),這樣的底盤配置能夠保證我們順利完成運(yùn)輸任務(wù),可以適應(yīng)城市物流當(dāng)中的大部分運(yùn)輸場(chǎng)景。
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