毫無(wú)疑問(wèn)福田輕卡是好的品牌,十多年來(lái)連續(xù)保持銷量的,并且把第二名甩開很遠(yuǎn)。其中,奧鈴是福田輕卡的主力軍。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間大批量生產(chǎn)和百萬(wàn)用戶使用的檢驗(yàn),奧鈴已形成技術(shù)成熟、車型齊全的中輕卡產(chǎn)品序列,能夠滿足所有應(yīng)用場(chǎng)景的需求。已經(jīng)成為輕卡市場(chǎng)品牌的中國(guó)奧鈴并不滿足現(xiàn)狀,不斷革新自我,繼續(xù)影響時(shí)代。正所謂百尺竿頭,更進(jìn)一步。






福田奧鈴新捷運(yùn)青春版,正是面向城配輕標(biāo)載物流市場(chǎng)的合規(guī)產(chǎn)品,其動(dòng)力來(lái)自全柴型號(hào)B28-130C50的130馬力發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到了395牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配輕卡常用的萬(wàn)里揚(yáng)5速手動(dòng)箱。底盤可上裝一個(gè)規(guī)格為4.14×2.3×2.3米的大貨廂,對(duì)于常規(guī)輕卡來(lái)說(shuō)容積表現(xiàn)可觀。為確保載貨性能,該車采用了前3后5+2片式板簧懸掛(4.5噸),另配有容積120L的塑膠油箱保證續(xù)航。福田奧鈴新捷運(yùn)青春版的內(nèi)飾則延續(xù)了奧鈴車系一貫穩(wěn)重的風(fēng)格,雖然配置表現(xiàn)相對(duì)中規(guī)中矩,不過(guò)2060mm寬的駕駛室能夠給予用戶較為寬敞的空間感,完全勝任日常城配的需求。合規(guī)底盤,加上滿足城配基本需求的駕駛室,作為青春版車型,奧鈴新捷運(yùn)的產(chǎn)品定位還是相當(dāng)。對(duì)于初次買車的用戶來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的選擇。

底盤方面,前橋允許載荷為4855KG,后橋允許載荷為9200KG,速比為4.875,彈數(shù)是選用8/10+8的鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。另外,該車的公告質(zhì)量14.055噸,裝載質(zhì)量達(dá)到了9.26噸,這樣的裝載能力也是值得肯定的。
在油箱選擇上,該車采用120L容積的復(fù)合材料材質(zhì)油箱,如果按照高速路況下行駛百公里13L油耗計(jì)算,大行駛里程接近1000km。
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