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奧鈴捷運自2005年上市以來，因其皮實耐用、高速重載的良好口碑，成為深受用戶信賴的“百姓車”，奧鈴捷運目前市場上約50萬的保有量，有著龐大的市場基礎。而一直有“重載”基因的奧鈴捷運，如直通大梁，全鋼絲輪胎，濰柴機器等都是其皮實耐用、高速重載的體現。奧鈴新捷運，是在福田超級卡車系列M4平臺開發(fā)的，一改之前M3平臺的圓潤風格，整體感覺更為方正，前擋風玻璃也更為直立，外表給人“堅毅硬漢”的感覺，它融合了較多歐洲卡車的元素。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

奧鈴新捷運將有些奧鈴特有的元素依然繼承保留，如擋風玻璃下奧鈴特有的摸角黑色底板，上面三維立體式英文標“FOTON”，鍍鉻橫條貫穿的鉆石車標等。對于汽車制造來說，不僅要創(chuàng)新，也要善于繼承，這才是更好的工匠精神，對于一個卡車的新款，也是在原有技術沉淀的基礎上，進一步的升級完善。奧鈴新捷運采用了立式布置的一體式組合大燈，小燈及遠近光共用反光碗，大面積的反光碗也能有效的聚合光源，中間斜置部分可配日間行車燈。

針對不同應用場景，奧鈴推出細分市場車，例如運輸建材的板材車、鋼材車，運輸海鮮水產的奧鈴北極熊、運輸?；闷返膴W鈴車、奧鈴油罐車等；在中卡單一產品線，奧鈴也進行了應用場景的進一步細化，推出了大黃蜂水產明星、冷藏明星、快運明星、綠通特快、快遞版等各種細分場景卡車，充分滿足客戶需求。奧鈴的產品研發(fā)離不開技術的創(chuàng)新推動，在行業(yè)潛在難題上，奧鈴從未松懈。

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