奧鈴捷運(yùn)9采用了簡(jiǎn)潔的手動(dòng)駕駛室舉升裝置,單純的機(jī)械式相比電動(dòng)舉升在復(fù)雜環(huán)境下使用更加可靠。電瓶安置在鐵質(zhì)儲(chǔ)氣筒上方,后方設(shè)有瑞利品牌的空氣干燥罐,下方的排污管提高罐體內(nèi)部的干燥效果,也是提升主動(dòng)安全性的必備因素。后處理系統(tǒng)安置在底盤下方,相比側(cè)置,這樣的設(shè)計(jì)更能提供多元化上裝的硬性需要。這款車型后期上裝了鐵質(zhì)儲(chǔ)物箱,小編個(gè)人觀點(diǎn)看這類貨箱主要以放置苫布、麻繩為主,采用開放式柵欄結(jié)構(gòu)可以降低整備質(zhì)量。






底盤方面,前橋允許載荷為4855KG,后橋允許載荷為9200KG,速比為4.875,彈數(shù)是選用8/10+8的鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。另外,該車的公告質(zhì)量14.055噸,裝載質(zhì)量達(dá)到了9.26噸,這樣的裝載能力也是值得肯定的。
在油箱選擇上,該車采用120L容積的復(fù)合材料材質(zhì)油箱,如果按照高速路況下行駛百公里13L油耗計(jì)算,大行駛里程接近1000km。
這款實(shí)拍車輛搭載的是一臺(tái)全柴4A2-88C50發(fā)動(dòng)機(jī),輸出88馬力,在2000轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)出扭矩240牛米,符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。單從數(shù)據(jù)上來看,88的馬力不算很大,不過要知道這款?yuàn)W鈴捷運(yùn)的主攻市場(chǎng)在城市標(biāo)載物流領(lǐng)域,工況相對(duì)單一,沒有復(fù)雜的場(chǎng)景變化,在滿足需求的同時(shí),還能兼顧到一定的經(jīng)濟(jì)性。
此外,該車還提供全柴4B2-95C50發(fā)動(dòng)機(jī),排量會(huì)更大一點(diǎn),動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)相對(duì)好一些,卡友們可以根據(jù)需求來進(jìn)行選擇。
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