奧鈴T3在外面放置了近一天時間的車輛,其淺色的內(nèi)飾并不吸熱,駕駛室內(nèi)的溫度雖然也很高,但基本處于可承受的范圍之內(nèi),打開空調(diào)沒多久,駕駛室內(nèi)部的溫度很快就降了下來,車輛的制冷效果遠(yuǎn)比一些乘用車的要好很多。該款車型配有天窗,這在微卡中存在,天窗的設(shè)計保證了駕駛室內(nèi)部的透氣性良好。幾萬塊錢的車,既能賺錢,還能享受生活,車型算是極高。






福田奧鈴新捷運(yùn)青春版,正是面向城配輕標(biāo)載物流市場的合規(guī)產(chǎn)品,其動力來自全柴型號B28-130C50的130馬力發(fā)動機(jī),峰值扭矩達(dá)到了395牛米,傳動系統(tǒng)匹配輕卡常用的萬里揚(yáng)5速手動箱。底盤可上裝一個規(guī)格為4.14×2.3×2.3米的大貨廂,對于常規(guī)輕卡來說容積表現(xiàn)可觀。為確保載貨性能,該車采用了前3后5+2片式板簧懸掛(4.5噸),另配有容積120L的塑膠油箱保證續(xù)航。福田奧鈴新捷運(yùn)青春版的內(nèi)飾則延續(xù)了奧鈴車系一貫穩(wěn)重的風(fēng)格,雖然配置表現(xiàn)相對中規(guī)中矩,不過2060mm寬的駕駛室能夠給予用戶較為寬敞的空間感,完全勝任日常城配的需求。合規(guī)底盤,加上滿足城配基本需求的駕駛室,作為青春版車型,奧鈴新捷運(yùn)的產(chǎn)品定位還是相當(dāng)。對于初次買車的用戶來說還是非常不錯的選擇。

長期以來,福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯的印象,不論是動力鏈還是舒適型配置都是非??煽?、先進(jìn)的。面對當(dāng)下的政策變化,福田自然也不會忘記旗下這員驍將。外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大,擋風(fēng)玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配,讓擋風(fēng)玻璃顯得非常大氣,這也是福田輕卡的標(biāo)志性設(shè)計,前臉充斥著大量橫直線條,顯得格外硬朗。
福田奧鈴CTS的大燈為一體式大燈,尺寸適中,與中網(wǎng)的兩側(cè)形成了一體式的造型,契合度很高。大燈上方為鹵素轉(zhuǎn)向燈,中間為LED的日間行車燈,下方為遠(yuǎn)近光一體的鹵素大燈,而霧燈則以鹵素的光源集成在保險杠位置,這樣的大燈設(shè)計既照顧了實用性,也降低了不少后期養(yǎng)護(hù)成本。

您好,歡迎蒞臨匯德威汽車,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |