天津奧鈴-匯德威汽車(推薦商家)-天津奧鈴汽車：

“買車只需考慮兩種配置，快遞版或者綠通版”，這是不少輕卡圈卡友所認(rèn)同的觀點，因為兩者的配置都很好地詮釋了標(biāo)載和重載，用途定位清晰，即便完全不懂車貨匹配的人群，也不會出現(xiàn)大的選車錯誤。從這點也能看出，新捷運的布局確實很完善。搭載濰柴WP1.1NQ170E61發(fā)動機，4.1升排量，大功率170馬力，1300-1900rpm轉(zhuǎn)均可輸出600牛米峰值扭矩。采用主流的EGR+SCR+DOC+DPF+ASC后處理技術(shù)路線。其中DPF裝置在部分時候需要人為參與控制，因此中控臺上會有DPF再生和禁生開關(guān)。由于國六的后處理更加復(fù)雜，比國五更加嬌貴，所以好不要使用“小油”。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

都說奧鈴是營銷大神，殊不知車型品系和配置才是奧鈴致勝的法寶。奧鈴的市場把握能力和商品力都非常強悍，產(chǎn)品儲備超前，車型不僅在原有車輛進行適應(yīng)性開發(fā)和升級，還超前根據(jù)市場需求研發(fā)推出實用又合規(guī)的新產(chǎn)品，體現(xiàn)出奧鈴品牌強大的整合資源的能力。綜合實力不斷進階，讓奧鈴成為國產(chǎn)輕卡中產(chǎn)品線寬、動力豐富、行業(yè)覆蓋、高、平臺、滿意度高的輕卡品牌，能夠為不同細(xì)分市場提供的產(chǎn)品解決方案。

方向盤采用四幅式多功能設(shè)計，并且按鍵區(qū)域運用銀色線條勾勒，看起來飽滿大方。多功能按鍵左側(cè)為定速巡航功能，右側(cè)為多媒體功能，方便駕駛員在行車途中對車輛進行操作，降低安全風(fēng)險。該車中控臺的配置稍微遜色了一些，沒有什么高大上的顯示屏。但是該中控臺采用非常簡潔的平面設(shè)計，整體布局井然有序，功能區(qū)一目了然。這款奧鈴大力哥為排半駕駛室，那么它是配置了單臥鋪，得力于前面的座椅可以放平，其臥鋪的寬度還是非?？捎^的，足以滿足中短途、中長途運輸時需要休息的需求。

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