繼奧鈴T3單排、雙排微卡之后,福田輕型商用車借年中會(huì)之際,又重磅推出了奧鈴T3大雙排產(chǎn)品,軸距3400,車身、內(nèi)飾、底盤系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化設(shè)計(jì),整車品質(zhì)再次升級(jí),可謂是樹立高、高綜合價(jià)值的短頭雙排微卡。一款好車總會(huì)自帶磁場(chǎng),當(dāng)筆者將車停到空曠的地方拍照時(shí),周圍不時(shí)有人圍觀,其中就有人情不自禁的表示,“這小車還真帶勁兒?!蓖庥^來看,奧鈴T3整車呈現(xiàn)經(jīng)典流線造型,工藝精湛,整體呈歐式風(fēng)格,大氣沉穩(wěn),充滿時(shí)尚感;采用轎車化車后視鏡,美觀方便又實(shí)用;其車身前機(jī)蓋可翻開,水箱、防凍液、玻璃水等均在其中,布局工整,方便加注。






奧鈴青春版在內(nèi)飾上采用的“極簡(jiǎn)風(fēng)”設(shè)計(jì),純黑內(nèi)飾在輕卡上已經(jīng)不再流行,奧鈴青春版使用的雙拼色織物座椅更具運(yùn)動(dòng)氣息,為車內(nèi)平添一份活力。同時(shí)主駕駛座椅還增加了機(jī)械式阻尼減震功能,有效過濾行車時(shí)的顛簸,可調(diào)的阻尼公斤數(shù)為每一位駕駛員找到舒適的狀態(tài)。奧鈴青春版擁有豐富的儲(chǔ)物空間,除了工作臺(tái)上的兩個(gè)儲(chǔ)物格之外,在副駕駛前方、中間座椅后方等位置均設(shè)置有儲(chǔ)物空間。工作臺(tái)上的布置非常簡(jiǎn)潔,能見到的電器就是兩個(gè)12V 16A的取電口和高配車型配置的手動(dòng)空調(diào)。

受大噸小標(biāo)影響,為了保證車輛合法合規(guī)要求,就必須瘦身減重。因此,滿足輕量化或者尺寸更小的車型無疑就成為了當(dāng)下主品。這款福田奧鈴捷運(yùn)有著更加小巧靈活的車型尺寸,可以輕松自如地穿梭在城市當(dāng)中,滿足城市多功能運(yùn)輸需求。
捷運(yùn)系列作為福田奧鈴的經(jīng)典車型,從推出至今,收獲了一大批忠實(shí)粉絲,同時(shí)在市場(chǎng)當(dāng)中也有著不錯(cuò)的口碑。這款實(shí)拍奧鈴捷運(yùn)搭載了更加小巧的車身,整體外觀偏向于圓潤(rùn)飽滿的造型風(fēng)格,中網(wǎng)部分也采用了一個(gè)小尺寸進(jìn)氣格柵,并設(shè)計(jì)有銀色亮條點(diǎn)綴。
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