匯德威汽車科技公司 -天津奧鈴M卡平板經(jīng)銷商：

眾所周知，我國的輕卡技術(shù)是發(fā)軔于日本五十鈴輕卡的國產(chǎn)化，奧鈴也不例外。二十多年前，受制于我國的卡車制造工藝、油品、道路狀況和用戶的使用習慣，當時選擇日系輕卡技術(shù)是順應(yīng)時代的。時至今日，城鄉(xiāng)物流對輕卡提出了更高的要求：在動力性、可靠性、出勤率、低故障率等方面，日系技術(shù)已經(jīng)不能完全滿足國內(nèi)輕卡用戶的需求。奧鈴將歐美的卡車技術(shù)引入了國內(nèi)輕卡市場：康明斯發(fā)動機、博世燃油噴射系統(tǒng)、ZF變速箱、美橋、威伯科制動系統(tǒng)、蓮花技術(shù)調(diào)校、奔馳技術(shù)融會貫通。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

在駕駛室設(shè)計上，這款奧鈴大力哥采用三人排版駕駛室，其內(nèi)部寬度達到了2060mm，即使再多坐一兩個人也不會覺得擁擠，當然要注意不要超載。而該車的內(nèi)飾設(shè)計以深灰色為主，可能視覺上比較單調(diào)，但抗污性能更強。

主駕位置的座椅沒有配備氣囊減震功能，而是采用機械減震設(shè)計。雖然在舒適性上略差一些，但是對于一款跑中短途的大輕卡來說該配置足夠。此外，該座椅的坐墊和靠背均使用U型設(shè)計，其包裹性、支撐性更好。

車頂位置的示廓燈不仔細看以為是隱藏式設(shè)計，小巧精致，整流罩的設(shè)計有很多細節(jié)，兩側(cè)的收緊讓前臉看上去很有精神，而拉花樣式和字樣也顯得比較時尚，展示了自身的品牌調(diào)性。后視鏡采用了支架式的設(shè)計，這樣的好處除了后期維修保養(yǎng)的便捷之外，在行車途中進出小街小巷時，后視鏡可調(diào)范圍更廣更靈活，能大程度讓車輛不容易發(fā)生擦掛，挪車更迅捷。

中網(wǎng)采用了福田輕卡特有的H型設(shè)計，鍍鉻的材質(zhì)讓整車前臉提升了不小的檔次，車體覆蓋件的拼接工藝也十分出挑，展現(xiàn)了福田作為大廠應(yīng)該達到的造車水準，保險杠位置預(yù)留了拖車鉤設(shè)計，兼顧了實用性。

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