天津匯德威汽車(chē)公司 (圖)-天津奧鈴載貨車(chē)-天津奧鈴：

奧鈴產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)多集中在城鄉(xiāng)物流，作為福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)成員，奧鈴TS超級(jí)輕卡的上市使得奧鈴超級(jí)輕卡再添新的成員，在智能互聯(lián)的背景下，完善了中輕卡的產(chǎn)品系列，與奧鈴CTS合力建立起完備的奧鈴超級(jí)輕卡陣營(yíng)，促進(jìn)了整體業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。作為脫胎于全新M4平臺(tái)的超級(jí)輕卡，奧鈴TS如何來(lái)?yè)?dān)當(dāng)城市物流運(yùn)輸大任呢?整車(chē)性能提升1.5倍，故障間隔里程提升50%，整車(chē)耐久性提升60%;實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%……區(qū)別于奧鈴CTS超級(jí)輕卡，奧鈴TS搭載了福田4JB1動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了4JB1動(dòng)力+6G40/5T92變速箱+美國(guó)AMM后橋優(yōu)傳動(dòng)系組合，整車(chē)實(shí)現(xiàn)了卡車(chē)綠色、安全、智能和，無(wú)論是可靠性、動(dòng)力性、舒適安全性和運(yùn)營(yíng)效率都不同程度升級(jí)。

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視頻作者：天津匯德威汽車(chē)科技有限公司

奧鈴捷運(yùn)新品推出不久便開(kāi)始市場(chǎng)，尤其受到善于精打細(xì)算用戶(hù)的普遍認(rèn)可!市場(chǎng)分析人士評(píng)價(jià)，奧鈴捷運(yùn)新品可謂充分體現(xiàn)出企業(yè)對(duì)消費(fèi)者知心、誠(chéng)心、貼心的之作。奧鈴捷運(yùn)新品打破了目前輕卡市場(chǎng)的產(chǎn)品局限，也標(biāo)志著當(dāng)前輕卡市場(chǎng)主流車(chē)型將朝著更省油、更高、為用戶(hù)創(chuàng)造更益的方向迅速轉(zhuǎn)型。奧鈴輕卡有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，奧鈴?fù)瞥龅慕葸\(yùn)產(chǎn)品雖然并不一定是世界上先進(jìn)的產(chǎn)品，但一定是能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求、了解消費(fèi)者心聲的輕卡。

奧鈴捷運(yùn)9的換擋桿下方采用了皮質(zhì)密封罩，相比不少車(chē)輛一貫使用的寶塔造型的橡膠部件，這樣的設(shè)計(jì)長(zhǎng)期使用耐久性、隔音效果有保證。后方設(shè)有水杯限位孔、駐車(chē)制動(dòng)手柄，緊湊空間利用率極高。副駕駛采用了1+1座椅布局，前置可折疊式設(shè)計(jì)便于駕駛員在后排臥鋪正常休息。后排臥鋪正常狀態(tài)下的基本寬度在400mm上下，后置網(wǎng)兜可以放置手機(jī)、眼鏡等隨車(chē)物品，兩側(cè)及后方的玻璃窗提供的照明效果。相比下層的窄體臥鋪，這款車(chē)型上排臥鋪更適合個(gè)體車(chē)主駐車(chē)休息，有效寬度在750mm。不過(guò)車(chē)頂也應(yīng)當(dāng)標(biāo)配通風(fēng)窗，對(duì)于常年往返華南地區(qū)的車(chē)主來(lái)講，后期加裝駐車(chē)空調(diào)會(huì)更便利。

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