從很早之前的奧鈴環(huán)保動(dòng)力4J28到2.8升、3.8升、4.5升的福田康明斯ISF動(dòng)力,從M3駕駛室升級(jí)到LM4駕駛室,從按照車型的配置劃分車型再到現(xiàn)在按照應(yīng)用場(chǎng)景劃分車型,奧鈴不斷迭代更新,煥發(fā)出頑強(qiáng)的生命力。產(chǎn)品線細(xì)分、尊重市場(chǎng)和用戶需求是奧鈴的優(yōu)良傳統(tǒng)。換代車型推出之后,奧鈴對(duì)經(jīng)典車型仍然精耕細(xì)作。






奧鈴不僅是品牌定位準(zhǔn)確,旗下的產(chǎn)品定位也非常清晰,讓每一個(gè)輕卡用戶都能快速找到適合自己的車型產(chǎn)品。技術(shù)、品質(zhì)可靠、綠色、全程服務(wù),奧鈴基于全新的LM4平臺(tái),融合中日歐美科技,打造產(chǎn)品可靠品質(zhì)。同時(shí)鏈合動(dòng)力并發(fā)力新能源領(lǐng)域,打造綠色物流,并通過(guò)服務(wù)響應(yīng)機(jī)制等一體化產(chǎn)品解決方案,讓用戶全程無(wú)憂。奧鈴不僅提出了新的品牌價(jià)值內(nèi)涵,更彰顯出獨(dú)樹(shù)一幟的品牌個(gè)性——鏈合技術(shù),基于產(chǎn)品定位和用戶需求,打造國(guó)際基準(zhǔn)的產(chǎn)品,做中國(guó)輕卡的品牌。

這款?yuàn)W鈴CTS采用平頂三人排半駕駛室,內(nèi)部的寬度達(dá)到了2060mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以深灰色為主,雖然視覺(jué)上比較單調(diào),但抗污性更好。在功能區(qū)域的設(shè)計(jì)上也十分合理,做工接縫部分顯得相當(dāng)精密。在主駕位置的車門玻璃升降處,布置有一鍵升降、中控鎖等按鍵,駕駛員觸手可得,操縱便利性大大提升。主駕位置的座椅沒(méi)有配置氣囊減震功能,而是機(jī)械減震功能。相比較氣囊座椅,在舒適性上還是略顯不足的。
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