康明斯動力、法士特變速箱、格拉默氣囊減震座椅、雙腔油箱等國際輕卡的主流配置頻繁出現(xiàn)在奧鈴輕卡的常規(guī)配置單里,主流廠商的產(chǎn)品的運(yùn)用,讓奧鈴在卡車領(lǐng)域無疑走在了前面,這給在亂象叢生的行業(yè)競爭中的卡車司機(jī)帶來競爭優(yōu)勢,而奧鈴則獲得市場份額的不斷擴(kuò)大??v觀歷史,商用車與乘用車一樣遵循著馬太效應(yīng),“強(qiáng)者恒強(qiáng)”是萬年不變的,而奧鈴卡車深厚積淀將讓奧鈴下階段技術(shù)迭代速度比以往更快。






近年來,輕量化一詞反復(fù)出現(xiàn)在卡車行業(yè)內(nèi),尤其是輕卡車型,為應(yīng)對當(dāng)下輕卡市場錯(cuò)綜復(fù)雜的政策變化,當(dāng)下的輕卡車企紛紛開始對自家的車型進(jìn)行輕量化的改造用于適應(yīng)即將到來的市場變化。長期以來,福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象,不論是動力鏈還是舒適型配置都是非常可靠、先進(jìn)的。面對當(dāng)下的政策變化,福田自然也不會忘記旗下這員驍將。
動力方面,這款?yuàn)W鈴大力哥搭載??礔3.8N系列發(fā)動機(jī),型號為福田康明斯F3.8NS6B190。該發(fā)動機(jī)排量為3.8L,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),輸出功率為140kW(190馬力)。此外,該車還可以選裝康明斯170馬力、玉柴200馬力和德威185馬力三款發(fā)動機(jī)。
傳動系統(tǒng)與之匹配的是8擋法士特8JS75TE變速箱,采用鋁合金材質(zhì)外殼,可有效降低車輛的自重。對于這款變速箱我想卡友們比較熟悉了,屬于市面上比較常見的產(chǎn)品,具有很好的大眾評價(jià),在保養(yǎng)維修上十分方便。

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