方向盤采用四幅式多功能設(shè)計,并且按鍵區(qū)域運用銀色線條勾勒,看起來飽滿大方。多功能按鍵左側(cè)為定速巡航功能,右側(cè)為多媒體功能,方便駕駛員在行車途中對車輛進行操作,降低安全風險。該車中控臺的配置稍微遜色了一些,沒有什么高大上的顯示屏。但是該中控臺采用非常簡潔的平面設(shè)計,整體布局井然有序,功能區(qū)一目了然。這款奧鈴大力哥為排半駕駛室,那么它是配置了單臥鋪,得力于前面的座椅可以放平,其臥鋪的寬度還是非??捎^的,足以滿足中短途、中長途運輸時需要休息的需求。





大燈采用不規(guī)整菱形設(shè)計,看上去比較軟萌,和車輛圓潤的風格相互呼應。燈源方面,采用鹵素大燈,反光碗設(shè)計,并帶有LED日間行車。霧燈布置在保險杠上,可以看到,大燈和霧燈周圍都有一圈黑色條紋裝飾,視覺效果上會更加豐富一些。
這款奧鈴捷運整車尺寸5445x1901x2750mm,軸距為2800mm,搭載3655x1810x1800mm廂式上裝,容積約11.9方左右。短軸距設(shè)計輛帶來了更小的轉(zhuǎn)彎半徑,再加上不大的車身寬度,在擁堵的城市道路、狹窄路段以及轉(zhuǎn)彎掉頭時,可以輕松不受。
底盤方面,實拍車型采用9噸級后橋,速比為4.875,這樣的配置在中卡車型中擁有不錯的競爭力。彈數(shù)是采用8/10+8的形式,其鋼板強度超過同級別車百分之20,保證車輛具有更好的承載力和抗造性。
這款奧鈴大力哥在裝配上貨箱后,其整車長度為7.495米,寬為2.47米。而整車自重僅為5.805噸,也就是說該車的額定載重達到了9.995噸,這承載能力都快和6米8中卡車型相媲美了。在安全性方面,該車配套了被稱為行業(yè)大的日本TBK剎車片,在制動時可縮短剎車距離2-3米,充分保障了運輸工作時的安力。

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