在輕量化設(shè)計方面,實(shí)拍車源于蟻象平臺開發(fā),經(jīng)過整車科學(xué)的輕量化設(shè)計,多部位采用鋁合金和復(fù)合材料部件,底盤自重僅有2.15噸,上牌無憂。而且車輛使用了來自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門,整體氣路可靠性得到保障。在續(xù)航方面,車輛配備120升復(fù)合材料油箱,既能幫助降低整車自重保證車輛擁有充足的續(xù)航里程,還能夠保證車輛擁有充足的續(xù)航里程。
先說說福田歐馬可的產(chǎn)品規(guī)劃,中輕型車以S1和S3為主。其中前者主要針對城市配送開發(fā),有4米2及以下多款藍(lán)牌車型;后者是我們常說的“大黃牌”,主打城際運(yùn)輸領(lǐng)域。再往上還有標(biāo)準(zhǔn)的歐馬可S5系列中卡車型。





我們先來看S1輕盈版的動力鏈,說到動力鏈就不得不說到重中之重的發(fā)動機(jī)。據(jù)商車邦現(xiàn)場了解,歐馬可S1輕盈版輕卡匹配專屬定制的歐康發(fā)動機(jī),分別是2.0升產(chǎn)品和2.5升產(chǎn)品,這兩款發(fā)動機(jī)產(chǎn)品是與福田輕卡研發(fā)團(tuán)隊聯(lián)合開發(fā),并且結(jié)合了輕卡的使用場景,在大數(shù)據(jù)獲取了常用工況以及匹配標(biāo)定之后,讓歐馬可S1輕盈版動力與油耗表現(xiàn)做到了優(yōu),整車低油耗降至每百公里8升,相對于輕卡通常10升以上的油耗來說,極大的節(jié)約了成本。

隨著我國物流行業(yè),根據(jù)場景買車的概念已經(jīng)逐漸被卡友接受,其中為經(jīng)典的就是城市物流配送,它涵蓋了商超商貿(mào)配送、搬家、冷鏈與果蔬運(yùn)輸、快遞快運(yùn)等多種用車工況,需要各種復(fù)雜的路況,為此歐馬可開發(fā)了行業(yè)深度定制車型——?dú)W馬可“藍(lán)A”AMT。
歐馬可“藍(lán)A”AMT是福田時代汽車面對物流行業(yè)向集約化、化方向發(fā)展的大勢以及用戶對物流裝備品質(zhì)升級的需求,打造了動力強(qiáng)勁、駕駛舒適、經(jīng)濟(jì)節(jié)能的高顏值城市物流系列產(chǎn)品。該車型并圍繞城市配送細(xì)分用車場景、頻繁啟停運(yùn)輸?shù)墓r,能夠滿足城區(qū)、市內(nèi)運(yùn)輸用戶的需求。

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