我們先來看S1輕盈版的動力鏈,說到動力鏈就不得不說到重中之重的發(fā)動機。據商車邦現場了解,歐馬可S1輕盈版輕卡匹配專屬定制的歐康發(fā)動機,分別是2.0升產品和2.5升產品,這兩款發(fā)動機產品是與福田輕卡研發(fā)團隊聯(lián)合開發(fā),并且結合了輕卡的使用場景,在大數據獲取了常用工況以及匹配標定之后,讓歐馬可S1輕盈版動力與油耗表現做到了優(yōu),整車低油耗降至每百公里8升,相對于輕卡通常10升以上的油耗來說,極大的節(jié)約了成本。






2022年3月1日起,藍牌新規(guī)正式落地,城市物流主體——藍牌輕卡市場,將更加規(guī)范;同時,帶動了行業(yè)向兩端發(fā)展、分流,一邊是追求更大容積、更高承載的黃牌產品,一邊就是更輕、更靈活的小輕卡。歐馬可X新品加入,對于歐馬可超級卡車品牌架構的改變,意味深長。應該說,歐馬可X進入產品序列后,與歐馬可S1藍牌輕卡、S3黃牌輕卡共同發(fā)力,補強了歐馬可超級輕卡在城市物流的戰(zhàn)略布局。

歐馬可“藍A”AMT。實拍車型使用了一體式大燈,近光燈采用氙氣加透鏡的設計,配合上LED的日間行車燈看起來還是非常亮眼的。車燈外形也進一步體現了這款歐馬可“藍A”AMT的設計感。城配車的后視鏡以分體式為主,因為可以單獨調節(jié)鏡面,這種后視鏡的視野更寬,盲區(qū)更小,在城市的道路上或出入商超賣場卸貨區(qū)等狹窄區(qū)域時便具備更高的安全性。
和這款發(fā)動機搭配的是法士特的一款AMT變速箱,這款變速箱采用法雷奧大開口結構,降低換擋沖擊,提高換擋效率,并且采用了全斜齒設計,傳動達97%,能夠為車輛帶來更高的平均車速。

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