除了設計,實拍車的配置也是比較高的,車輛配備有多功能方向盤,而且還采用了啞光飾板作為點綴,看起來還是很穩(wěn)重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏,整體信息展示比較多,一目了然。中控區(qū)域比較有亮點的就是能夠實現手機互聯(lián)的多媒體大屏了,內部帶有影音娛樂、導航等功能,頁面反饋和流暢度都不錯,但是在強光下,屏幕亮度顯示不夠,所以不建議在行車時強光條件下點擊屏幕操作,用方向盤多功能按鍵就不錯。






如果說可靠將歐馬可&福康送到聚光燈下,那么強大的吸金能力,則讓這個組合成為冷鏈物流的常青樹。在外人看來,冷鏈運輸是高附加值行業(yè),但與高附加值相伴的是高成本——更高的采購費用、更高的運營開支,都讓冷鏈物流從業(yè)者面臨著盈利焦慮。歐馬可&??狄悦黠@的經濟效益,讓用戶發(fā)自內心的認為“這個組合能處,有事它真上”。
公司的歐馬可車型不一、排量不同,平均油耗大概是百公里10升,在行業(yè)中是很低的水平。由于油耗低,很多司機都能開出比公司要求低的油耗值,司機增收、公司盈利,雙贏的效果,讓公司上上下下都喜歡用歐馬可和福康機

隨著我國物流行業(yè),根據場景買車的概念已經逐漸被卡友接受,其中為經典的就是城市物流配送,它涵蓋了商超商貿配送、搬家、冷鏈與果蔬運輸、快遞快運等多種用車工況,需要各種復雜的路況,為此歐馬可開發(fā)了行業(yè)深度定制車型——歐馬可“藍A”AMT。
歐馬可“藍A”AMT是福田時代汽車面對物流行業(yè)向集約化、化方向發(fā)展的大勢以及用戶對物流裝備品質升級的需求,打造了動力強勁、駕駛舒適、經濟節(jié)能的高顏值城市物流系列產品。該車型并圍繞城市配送細分用車場景、頻繁啟停運輸的工況,能夠滿足城區(qū)、市內運輸用戶的需求。

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